9月28日，據交通部網站消息，交通運輸部新聞發言人徐成光表示，交通部將會同公安部開展為期一年的整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，全面推進路警聯合執法，按照調整后的超限超載認定標準，統一認定違法行為，嚴厲打擊超限超載車輛上路行駛違法行為。

28日，交通運輸部舉行本年度第五次例行新聞發布會，通報“十一”黃金周交通運輸保障、ETC全國聯網實施一周年來的成效等相關內容。

交通運輸部新聞發言人徐成光

對于目前各地正在開展的治超工作，徐成光介紹：在8月18日，交通運輸部等五部門聯合印發了《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，并召開了全國電視電話會議，對治超工作進行了全面部署，由交通運輸部修訂的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》也正式印發實施。

徐成光表示，這一輪治超工作是在總結以往經驗教訓的基礎上，對現有文件的繼承和發展，體現了新時期深入推進治超工作的要求，具體表現為三個方面：

一是統一了超限認定標準；

二是突出狠抓車輛生產改裝和貨運裝載兩個源頭治超；

三是構建路面聯合執法協作機制，同時也強化了大件運輸許可便民服務，以及道路運輸方面的信用管理。

徐成光介紹，為確保相關措施能夠落實到位，保證實施效果，重點開展三個專項行動。

一是由工業和信息化部會同相關部委開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動，通過加強車輛生產、銷售、改裝、登記檢驗、使用等環節監管，從車輛生產源頭嚴厲打擊違法行為，推動形成健康有序的市場秩序。

二是由交通部會同公安部開展為期一年的整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，全面推進路警聯合執法，按照調整后的超限超載認定標準，統一認定違法行為，嚴厲打擊超限超載車輛上路行駛違法行為。

三是由交通部會同有關部委開展為期兩年的車輛運輸車聯合執法行動，分階段開展整治工作，第一階段督促企業將嚴重違規的“雙排車”限期整改為“單排車”，第二階段督促企業將“單排車”整改為符合GB1589要求的標準化車型。

8月18日全國電視電話會議后，各地各有關部門都通過召開專題會議、制定具體實施方案等舉措，全面部署實施專項行動。

從9月21日起，在全國范圍內統一按照新的超限認定標準，由交通運輸、公安部門開展聯合執法，對違法超限車輛實施處罰。

結合近期反映出來的問題，交通部還積極會同有關部門，起草了規范聯合執法工作的通知，進一步明確聯合執法協作流程、特殊情況和車輛的處置等具體措施，以便更好地指導各地開展超限超載治理工作，有關通知將于近期印發實施。

重點來了！

徐成光表示，下一步，五部委將加快建立健全督導檢查機制，定期或不定期組織開展不同范圍、不同層面的督導檢查活動，確保各地在當地政府的統一領導下，各部門執行政策不走樣、落實職責不打折、完成時間不拖延。