| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 自卸汽車 | 車輛類型： | 自卸車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 283 | 發(fā)布日期： | 20160428 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZKUY554K04T | 目錄序號(hào)： | 31 |
| 中文品牌： | 凱馬牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號(hào)： | KMC3105HA45P4 | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 山東凱馬汽車制造有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 山東省壽光市廣場(chǎng)東街288號(hào) | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | 20160428 |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7990×2280×2510(mm) | 貨廂尺寸： | 5660×2100×550,600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.85 |
| 整備質(zhì)量： | 5390(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4410(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 25/14(°) | 前懸/后懸： | 1200/2290(mm) |
| 軸荷： | 3600/6395 | 軸距： | 4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 21.9 | 彈簧片數(shù)： | 9/11+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16LT 16PR,8.25R16LT 16PR,8.25-20 14PR |
| 前輪距： | 1760,1810 | 后輪距： | 1650,1750 |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| 傳動(dòng)型式： | 油耗(L/100Km)： | 21.9 | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWU4PM3C××××××××× LWU4PM4C×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YZ4DB1-40 4DX23-130E4 YC4D140-41 |
濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
4087 3857 4200 |
97 97.5 103 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 其他 | |||
| 自卸方式為后卸。ABS型號(hào):CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。可選裝車門、金利來前圍及前部燈具。可選裝H3、H5代前圍及前部燈具。側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸:150mm(斷面高度)×50mm(斷面寬度),離地高度為500mm。YZ4DB1-40油耗21.9 | |||
| 反光標(biāo)識(shí)參數(shù) | |||
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,浙江方遠(yuǎn)夜視麗反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,夜視麗 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,1100-5 | ||
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