| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 自卸汽車 | 車輛類型： | 自卸車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 274 | 發布日期： | 20150709 |
| 產品號： | ZL11F4VN034 | 目錄序號： | (十)18 |
| 中文品牌： | 鳳凰牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | FXC3311P66L8E4 | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 無錫市塘南一支路9號 | 環保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 撤銷 | 公告生效日期： | 20150709 |
| 公告狀態描述： | 變更 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11460×2500×3300,3680(mm) | 貨廂尺寸： | 8500×2300×1005,970(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.09 |
| 整備質量： | 14830(Kg) | 額定載質量： | 15975,16040(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/22(°) | 前懸/后懸： | 1470/1840(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 2100+4700+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 46.8,44.6,42.8 | 彈簧片數： | 10/10/12 |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規格： | 12R22.5,11.00R20,11.00-20,12.00R20 18PR,12.00-20 18PR |
| 前輪距： | 2020/2020 | 后輪距： | 1830/1830 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | 46.8,44.6,42.8 | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNMVXPX××××××××× LFNMVXNX××××××××× LFNMVXMX×××××××××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CA6DL2-35E4U1 CA6DL2-33E4U1 CA6DL2-31E4U1 CA6DL2-29E4U1 CA6DL2-35E4U2 CA6DL2-33E4U2 CA6DL2-31E4U2 CA6DL2-29E4U2 |
中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 |
8600 8600 8600 8600 8600 8600 8600 8600 |
261 249 231 218 261 249 231 218 |
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV | ||
| 其他 | |||
| 自卸方式為后卸.選裝三開門,五開門與U型斗及帶橫筋,環保上蓋等車廂,選裝及車廂變化引起的整備質量變化小于3%,可以忽略不計.隨底盤選裝高頂駕駛室;側護欄材質為鋼板Q235A,側護欄連接方式為螺栓連接于車架上;后護欄材質為鋼板Q235A,后護欄連接方式為螺栓連接于車架上,后防護截面尺寸為100mmX50mm,后護欄離地高500mm;油耗申報值與發動機對應關系:46.8(CA6DL2-35E4U1,CA6DL2-33E4U1,CA6DL2-31E4U1,CA6DL2-29E4U1),44.6(CA6DL2-35E4U2,CA6DL2-33E4U2),42.8(CA6DL2-31E4U2,CA6DL2-29E4U2),安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。ABS防抱死制動系統生產廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL, | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | 通明,3M |
| 標識型號： | TM1200,983D | ||
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