| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 橋梁檢測車 | 車輛類型： | 專用車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 355 | 發布日期： | 20220511 |
| 產品號： | ZSLU175C01X | 目錄序號： | (十)152 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | XGS5313JQJC6BR | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 徐州徐工隨車起重機有限公司 | 燃油： | 是 |
| 企業地址： | 江蘇省徐州經濟技術開發區馱藍山路55號 | 環保： | 是 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 12920×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 30870,30805(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 15/8(°) | 前懸/后懸： | 1400/2810(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+4550+1350,1900+3600+1350,1900+3350+1350,1900+3100+1350,1950+3500+1350,1900+3550+1350,1950+2900+1350,1900+2950+1350,1900+4200+1350,2000+4100+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數： | 3/3/10,8/8/10,12/11/10,12/12/10,9/9/10 | |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規格： | 315/70R22.5 18PR,11.00R20,10.00R20 |
| 前輪距： | 1988/1988,1950/1950 | 后輪距： | 1878/1878,1860/1860 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVUNX××××××××× LFNFVUMX××××××××× LFNFVUNW××××××××× LFNFVUMW××××××××× LFNFVUNU××××××××× LFNFVUMU××××××××× LFNFVUNT××××××××× LFNFVUMT××××××××× LFNFVUNS××××××××× LFNFVUMS××××××××× LFNFVUNV××××××××× LFNFVUMV×××××××××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CA6DK1-32E6 CA6DK1-28E6 CA6DK1-26E6 CA6DK1-32E61 |
中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 |
7146 7146 7146 7146 |
239/325 209/284 195/265 239/325 |
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 其他 | |||
| 后伸860mm.側后防護情況:側防護裝置為金屬護欄,材質6063-T5,連接方式為螺栓連接.后防護材料Q345A,截面寬60mm,截面高130mm,離地高為330mm,連接方式為螺栓連接.ABS生產企業:長春瑞立科密汽車電子有限公司,ABS型號:CM4XL.專用裝置為橋梁檢測作業裝置,主要由車架平臺、一回轉、連接架、垂直臂、二回轉、伸縮臂組成,是專用于各類大中型橋梁檢測、養護、維修的專用車輛. | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,DM |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000,DM9510 | ||
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