JF5310GJB306ZZ駿通混凝土攪拌運輸車 罐體攪動容量為7.99立方米.罐體外形尺寸:罐體長度5490mm,罐體直徑2300mm;側,后防護材質:Q235-A,連接方式:螺栓連接;后防護斷面尺寸/離地高:100×50/470(mm);裝1800+3050+1350軸距時對應后懸為2270,裝1800+3025+1400軸距時對應后懸為2245.ABS系統型號為4460046300,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司.發動機MC07.31-50、MC07.34-50和MC07.35-50對應油耗均為40.0L/100km.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.隨底盤選裝駕駛室,選裝后風窗,選裝遮陽罩.
基本參數
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批次:343
批次:335
批次:327
批次:296
生產企業信息 | |||
車輛名稱: | 混凝土攪拌運輸車 | 車輛類型: | 專用車法律法規 |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 315 | 發布日期: | 20190103 |
產品號: | ZN023619024 | 目錄序號: | (十六)28 |
中文品牌: | 駿通牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | JF5310GJB306ZZ | 免征: | 否 |
企業名稱: | 河南駿通車輛有限公司 | 燃油: | 是 |
企業地址: | 河南省三門峽西陜縣新世紀大道北段 | 環保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態 | |||
公告狀態: | 有效 | 公告生效日期: | 20190103 |
公告狀態描述: | 擴展 | 變更(擴展)記錄: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 9900×2500,2550×3850(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 31000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 13400(Kg) | 額定載質量: | 17470(Kg) |
掛車質量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 19/16(°) | 前懸/后懸: | 1430/2270,1430/2245(mm) |
軸荷: | 6500/7000/17500(二軸組) | 軸距: | 1800+3025+1400,1800+3050+1350,1950+2875+1400,1950+2900+1350(mm) |
軸數: | 4 | 最高車速: | 80(km/h) |
油耗: | 40.0 | 彈簧片數: | 11/11/10,3/3/4,11/11/-,3/3/-,3/3/5 |
輪胎數: | 12 | 輪胎規格: | 12R22.5,11.00R20 |
前輪距: | 2015/2015,2035/2035 | 后輪距: | 1850/1850 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | 40.0 | |
Vin車輛識別代碼: | LZZ1BXNA×××××××××法律法規 | ||
發動機參數 | |||
發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
MC07.31-50 MC07.34-50 MC07.35-50 WP8.340E51 |
中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 濰柴動力股份有限公司 |
6870 6870 6870 7800 |
228 248 254 250 |
車輛燃料參數 | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | |
底盤排放標準: | 國五 | ||
其他 | |||
罐體攪動容量為7.99立方米.罐體外形尺寸:罐體長度5490mm,罐體直徑2300mm;側,后防護材質:Q235-A,連接方式:螺栓連接;后防護斷面尺寸/離地高:100×50/470(mm);裝1800+3050+1350軸距時對應后懸為2270,裝1800+3025+1400軸距時對應后懸為2245.ABS系統型號為4460046300,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司.發動機MC07.31-50、MC07.34-50和MC07.35-50對應油耗均為40.0L/100km.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.隨底盤選裝駕駛室,選裝后風窗,選裝遮陽罩. | |||
反光標識參數 | |||
標識企業: | 常州華日升反光材料有限公司,3M(中國)有限公司,常州華威反光材料有限公司 | 標識商標: | 通明,3M,3N |
標識型號: | TM1200-1;983D;HW1400 |