HFC5314CPYK2R1F江淮蓬式運輸車 1.貨箱兩側均無側開門;2.隨底盤選裝高頂駕駛室;選裝新款高頂,半高頂駕駛室;選裝導流罩;3.貨箱底板到倉柵頂部的高度為2500mm,2200mm;4.僅選用1900+4500+1350,1900+4700+1350,1800+4800+1350軸距,軸距/后懸/離去角對應關系:1)1900+4500+1350/2745/15,2)1900+4700+1350/2545/14,3)1800+4800+1350/2545/14;5.側面及后下部防護裝置連接方式為螺栓連接,材料材質為Q235,后防護離地高度為490mm,斷面尺寸長×寬為:150mm×75mm.
基本參數
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批次:248
批次:247
批次:239
批次:229
生產企業信息 | |||
車輛名稱: | 蓬式運輸車 | 車輛類型: | 專用車法律法規 |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 245 | 發布日期: | 20130207 |
產品號: | ZJUCC41Y03N | 目錄序號: | 56 |
中文品牌: | 江淮牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | HFC5314CPYK2R1F | 免征: | 否 |
企業名稱: | 安徽江淮汽車股份有限公司 | 燃油: | 是 |
企業地址: | 合肥市東流路176號 | 環保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態 | |||
公告狀態: | 撤銷 | 公告生效日期: | 20130207 |
公告狀態描述: | 變更 | 變更(擴展)記錄: | 245 |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 11990×2495×3950,3800(mm) | 貨廂尺寸: | 9500,9600×2340,2300,2400×2200,1800(mm) |
總質量: | 30950(Kg) | 載質量利用系數: | 1.41 |
整備質量: | 12820(Kg) | 額定載質量: | 18000,17935(Kg) |
掛車質量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 無 |
接近角/離去角: | 22/15,22/14(°) | 前懸/后懸: | 1495/2745,1495/2545(mm) |
軸荷: | 6500/6500/17950(并裝雙軸) | 軸距: | 1900+4500+1350,1900+4700+1350,1800+4800+1350,1700+4525+1350(mm) |
軸數: | 4 | 最高車速: | 98(km/h) |
油耗: | 41.1 | 彈簧片數: | 9/9/12,3/3/4,3/3/12 |
輪胎數: | 12 | 輪胎規格: | 12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12R22.5 16PR |
前輪距: | 2050/2050 | 后輪距: | 1850/1850 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | 41.1 | |
Vin車輛識別代碼: | LJ11R6FJ×××××××××法律法規 | ||
發動機參數 | |||
發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP10.336E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247 |
車輛燃料參數 | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | |
底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
其他 | |||
1.貨箱兩側均無側開門;2.隨底盤選裝高頂駕駛室;選裝新款高頂,半高頂駕駛室;選裝導流罩;3.貨箱底板到倉柵頂部的高度為2500mm,2200mm;4.僅選用1900+4500+1350,1900+4700+1350,1800+4800+1350軸距,軸距/后懸/離去角對應關系:1)1900+4500+1350/2745/15,2)1900+4700+1350/2545/14,3)1800+4800+1350/2545/14;5.側面及后下部防護裝置連接方式為螺栓連接,材料材質為Q235,后防護離地高度為490mm,斷面尺寸長×寬為:150mm×75mm. | |||
反光標識參數 | |||
標識企業: | 常州華日升反光材料有限公司,福建省晉江市夜光達反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標: | 通明,夜光達,DM |
標識型號: | TM1200-1,PJ-02W,DMCT1000 |