| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 載貨汽車 | 車輛類型： | 貨車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 292 | 發(fā)布日期： | 20170122 |
| 產(chǎn)品號： | ZJVZF5CR0CF | 目錄序號： | 70 |
| 中文品牌： | 時風牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | SSF1041HDW32 | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 山東時風商用車有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 山東省高唐縣時風路1號 | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | 20170122 |
| 公告狀態(tài)描述： | 變更 | 變更(擴展)記錄： | 244,249 |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4680,4790×1600×2010(mm) | 貨廂尺寸： | 2280×1500×350,400(mm) |
| 總質量： | 3530(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 1.43 |
| 整備質量： | 1450(Kg) | 額定載質量： | 1755(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 31/19(°) | 前懸/后懸： | 750/1380,880/1360(mm) |
| 軸荷： | 1540/1990 | 軸距： | 2550(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 12.9,12.8 | 彈簧片數(shù)： | 3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 6.00-14 |
| 前輪距： | 1285 | 后輪距： | 1180 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | 12.9,12.8 | |
| Vin車輛識別代碼： | L7TADW32××××××××× L7TADW42×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 4A1-68C40 SD4EW504U YZ4DC2-40 4DW83-65E4 |
安徽全柴動力股份有限公司 江蘇四達動力機械集團有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 |
1809 1809 2160 2160 |
50 50 52 50 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 其他 | |||
| 防護裝置材質為Q235,采用螺栓連接方式,后防護裝置截面尺寸100×40mm,離地高度440mm;選裝新前圍及前部燈具;選裝不同外觀的貨箱;選裝新前圍和前裝飾板;尺寸對應關系:外形尺寸4790×1600×2010對應貨箱尺寸為2280×1500×350和2280×1500×400, 前后懸為880/1360;外形尺寸4680×1600×2010對應貨箱尺寸為2280×1500×350和2280×1500×400,前后懸為750/1380;ABS型號: XN-3550601;ABS生產(chǎn)廠家: 濟南鑫寧汽車配件有限公司;裝4A1-68C40和YZ4DC2-40發(fā)動機所對應的油耗值為12.9和12.8L/100km | |||
| 反光標識參數(shù) | |||
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,四川中科倍特爾技術有限公司 | 標識商標： | DM,亮的 |
| 標識型號： | DMCT1000,LD-5000 | ||
| 油耗參數(shù) | ||
| 市區(qū)工況 | 郊區(qū)工況 | 綜合值 |
14.32
|
11.91 | 12.79 |
14.32
|
11.91 | 12.79 |
14.32
|
11.91 | 12.79 |
14.32
|
11.91 | 12.79 |
電話：15198086232
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