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為農民提供高質量的、買得起、用得起的產品是時風集團一貫的目標和作風。 前不久，記者就如何發揮特大型農機企業的優勢服務社會主義新農村建設的話題采訪了該集團劉成強總經理。
他說，時風集團已累計投入15億元，引進先進工藝和技術裝備改造提升農用車產業。2003年2月，該公司與日本洋馬合作開發排放水平達到歐Ⅰ標準的發動機；2004年采用德國燃油噴射技術，自主開發了環保單缸發動機，排放指標達到非道路移動機械用歐Ⅱ標準，為行業發展起到了示范作用。
農用車行業要實現可持續發展，必須在節能降耗、綠色環保上下工夫，在加快產業升級上下工夫。時風集團將進一步提高自主開發能力，圍繞市場需求，加快農用汽車產業升級，力爭在新的起點上創造新的更大的行業優勢。
時風農用車以實用、廉價為基本特征，符合中國國情和經濟規律，滿足了農村市場和農民需求。而汽車和重型汽車適用于長途運輸，價格昂貴，使用成本高，大大超出了農民的承受能力。作為農民“少投入、多產出”、發家致富的有效載體，時風集團主導產品農用車既符合中國的國情，也符合中央提出的科學發展觀。在創造令人矚目的經濟效益的同時，時風還將創造足夠的社會效益，積極為三農服務。
伴隨著時風集團的快速發展，除了有效地促進了農村勞動力的轉移和增強了地方的財政稅收之外，還有效地促進餐飲、服務、零售等第三產業的發展。僅運輸費用時風集團每年就超過3億元，這不僅能極大地促進當地物流業的發展，對國家的交通運輸事業也算是出了不少力。不僅如此，時風還帶動了全國各地300余個協作單位的發展，提供了近10萬個直接和間接的就業機會，使數十萬人從中受益。
時風提升農用車檔次
2015-01-17
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【行業動態】
為農民提供高質量的、買得起、用得起的產品是時風集團一貫的目標和作風。 前不久，記者就如何發揮特大型農機企業的優勢服務社會主義新農村建設的話題采訪了該集團劉成強總經理。 他說，時風集團已累計投入15億元，引進先進工藝和技術裝備改造提升農用車產業。2003年2月，該公司與日本洋馬合作開發排放水平達到歐Ⅰ標準的發動機；2004年采用德國燃油噴射技術，自主開發了環保單缸發動機，排放指標達到非道路移動機械用歐Ⅱ標...
