奧迪利用領先科技以求低耗與高效的完美結合，“突破科技 啟迪未來”的理念并未止步于功率、性能和效率，奧迪始終在不懈尋求為駕駛者提供更好駕控體驗的新方法。

汽缸按需運行系統，為駕馭提供強勁動力

 奧迪S6搭載的全新4.0 TFSI發動機采用了“汽缸按需運行”這一突破性技術。駕駛者可以通過儀表板中的駕駛員信息系統（DIS）和瞬時油耗指示表上的綠色柱狀圖了解到當前汽缸的運行模式。汽缸按需運行系統隨時待命，即使變速器處于S擋，或者奧迪駕駛模式選項為“動態”模式，只要駕駛者保持適中的速度（例如在高速路上行駛），系統能始終提供最優性能，當時速在100公里/小時，系統能夠減少10%以上的油耗。根據NEDC（新歐洲行駛循環）標準，該系統可至少節省燃油約5%，再加上啟停系統，在舒適駕駛的同時，可節省高達20%的油耗。

 全新4.0 TFSI®雙渦輪增壓燃油直噴發動機，譜寫動感新定義

 奧迪S6搭載強勁的奧迪全新4.0升V8 TFSI®雙渦輪增壓燃油直噴發動機，動力輸出高達309千瓦（420馬力），采用全新“汽缸按需運行”技術，每百公里平均油耗只有9.6升。作為一款擁有驚人性能的高檔C級運動型轎車，奧迪S6從靜止加速到100公里/小時僅需4.6秒，在駕駛性能大幅提升的同時，為“動感”賦予了全新的定義。

 啟停系統，高效節能

 奧迪S6配備Start-Stop啟停系統，該系統可在汽車暫停（例如等待紅燈之際），自動關閉發動機，杜絕不必要的能源消耗。而當駕駛者釋放剎車踏板時，系統則會安靜而迅速地啟動引擎，讓汽車繼續前進，整個過程十分流暢，在駕駛者毫無察覺的狀態下最多可節省5%的油耗，實現低油耗和低排放。另外，該系統可隨時一鍵關閉。

 動態轉向系統，精準穩健前行

 奧迪動態轉向系統是全新奧迪S6的標準配置，根據汽車行駛速度改變轉向傳動比，當汽車直行時，該系統不消耗任何能量，并且可以減少約0.3升/百公里的油耗，結合擴展的ESP系統，更能起到使動態轉向保持主動穩定的作用。在高速行駛時，奧迪動態轉向系統通過間接轉向傳動，使汽車操控更加沉穩，并保持更好的直線行駛穩定性。相反，當汽車在多彎路段以中低速行駛時，系統使用更為直接的轉向傳動提高汽車的轉向精確度和靈敏性，在停車時，轉向系統使操作過程更加輕松自如。

 7速S tronic®雙離合變速器，隨心而動

 奧迪S6匹配了7速S tronic®雙離合變速器，它擁有寬泛的減速比范圍，不僅能在低擋位下實現動感加速，并且在高車速、低轉速的情況下加速表現同樣出色，換擋過程非常流暢、動感，幾乎無法察覺，而整個過程僅需不到百分之一秒的時間。

 在全自動模式下，7速S tronic®雙離合變速器提供D擋和S擋兩種模式，駕駛者可通過方向盤上的換擋撥片或換擋桿換擋，在手動模式下，變速器突出運動性，與奧迪S6與生俱來的動感性格相得益彰。

 quattro®全時四輪驅動系統，精準駕馭體驗

 “即使高速行駛時，車也像被牢牢粘在公路上一樣。”這正是奧迪quattro®為您提供更強的抓地力，從而提高安全性能。奧迪quattro®全時四輪驅動系統的主要部件為自鎖式中央差速器，在正常行駛條件下，機械式行星齒輪分別將40%和60%的驅動力矩分配給前后軸，如果車輪打滑，差速器會主動將發動機動力導向牽引力性能更好的一側車軸，結合扭矩矢量的自鎖中央差速器更能將多達70%和85%的推進功率分別分配至前后輪，在提供車輛最大牽引力的同時確保靈活性，帶來動感、精準和可控的駕駛體驗。奧迪quattro®全時四輪驅動系統可以輕松應對各種路面，再艱險的路況也化為盡興之旅。

 全新奧迪S6的quattro®系統還配備另外一套高性能組件——能夠以連續可變方式分配后軸輪間驅動力的運動型差速器，它可將汽車快速過彎時的轉向過度或轉向不足扼殺于萌芽狀態。由于響應速度極快，運動型差速器甚至能比電子穩定控制系統（ESC）更快地介入并發揮作用，無論是否有動力輸入，系統每次的介入都非常有效，這套系統可以通過奧迪駕駛模式選項功能進行控制。