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車型
2022-11-23 
卡車之家“懷擋”由于其高度集成化，所以操作簡單、駕乘舒適，一直備受廣大卡友好評?？墒牵缧┠觊g“懷擋”只在一些高端進口車型上才會裝配，讓卡友們直呼“沒有緣分”“無福消受”。
不過隨著這些年國產卡車日新月異的發展，“懷擋”終于不再是一項“可望而不可及”的配置，它也在國產卡車上普及開來，那么“怎樣才能開走一臺懷擋操作的卡車呢”、“小小的懷擋撥桿又集成了那些功能”、“國產卡車的懷擋與進口卡車又有那些區別”，今天我們就以中國重汽汕德卡C9H為例，來了解一下。
小小撥桿 竟有4種功能汕德卡的懷擋撥桿在方向盤的右側，盡在外觀和大小上，感覺和普通車輛的也沒有很大差異。
但是這小小的撥桿另有玄機，其上集成了自動擋、手動換檔、發動機制動和液緩4種功能。
同時，這款懷擋還支持動力/經濟模式切換、蠕行模式、爬坡模式和手動/自動模式切換，讓我們的駕乘更加智能。
換擋僅需動動手指 操作省力我們從最基礎的“如何開走車輛”講起，也就是如何掛入前進擋和倒擋。
首先不管是在手動擋還是自動擋模式下，想要將車輛掛入擋位，我們需要按住撥桿最右側的功能鍵“F鍵”，然后向前拉動撥桿，此時為“掛入前進擋1擋”。
想要切換為“空擋”的話，需要向下撥動空擋旋鈕，即可掛入“空擋”。
掛入倒檔的話，只需要按住“F鍵”，向后推動撥桿即可。
手動干預僅需推動撥桿 操作簡單如果我們在行車當中需要手動進行加檔減擋，操作也十分簡單。
此時不用按任何按鍵，向前拉動撥桿為“在當前基礎上加一擋”。
向后推撥桿為“在當前基礎上減一擋”。
排氣制動和液緩排氣制動分為兩個擋位，操作的方法同樣非常簡單，只需要依次向下轉動旋鈕，掛入相應的排氣制動擋位即可。
液緩則分為了5個檔位，1擋為恒速擋，2、3、4、5擋依順序逐漸提高制動力矩。
開啟液緩的方式為向下扳動撥桿，依次掛入擋位即可。
進口車的懷擋 又有何區別那進口卡車上搭載的懷擋，與汕德卡C9H又有哪些區別呢？這里以大家熟知的進口品牌“斯堪尼亞”為例，做一個簡單的對比。
斯堪尼亞的懷擋撥桿上同樣集成了自動擋、手動換檔、發動機制動和液緩4種功能。
在空擋、前進擋、倒擋切換方面，兩車在操作上有較大區別。斯堪尼亞的懷擋，想要掛入前進擋“D擋”，需要向上旋轉旋鈕；想要掛入倒擋，需要先將旋鈕向左推，再向下旋轉即可（這是一個保險機構，防止誤操作）。
在手動干預加減檔方面，兩車的操作基本一致。向前拉動撥桿為“在當前基礎上加一擋”；向后推撥桿為“在當前基礎上減一擋”。
在輔助制動操作方面，也稍有不同。在斯堪尼亞的懷擋撥桿上，排氣制動和液緩的開關上下排列，需要時打開開關，向下撥動懷擋撥桿即可。
值得注意的是，液緩開關的下方的“AUT”字樣，表示該車的排氣制動和液緩可以實現聯動。
懷擋不止操作方面 還更省車內空間懷擋設計除了操作高度集成化，更簡單、更方便以外，它還擁有“更節約空間”的優勢。由于省去了傳統的換擋檔桿，整個駕駛座右側的空間更加通透了，在出入駕駛室中央過道時會更加自然；同時臥鋪前方的空間也更大，進出臥鋪會更方便。
編后語怎么樣，看完本期文章之后，如果給你一輛汕德卡C9H或者斯堪尼亞S500，你能從容地把它們開走嗎？
那卡友們還知道哪些不一樣的懷擋設計嗎？它們在操作上又有哪些不同？可以一起在評論區分享一下。（文/劉振凡）
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中國重汽 汕德卡SITRAK C9H重卡 570馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(國六)(帶液緩)(ZZ4256W324HF1B)
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