近日，2020 CCPC中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽·成都嘉年華站比賽正式打響，吸引了眾多主流廠商參加，其中包含了捷途X70、豐田凱美瑞、大眾途昂、領(lǐng)克01等等主流汽車產(chǎn)品，覆蓋了轎車與SUV產(chǎn)品。

值得一提的是，就在不久前的首站比賽中，捷途X70一舉奪得了麋鹿測(cè)試、性能綜合賽、蛇形測(cè)試等6個(gè)單項(xiàng)成績(jī)第一，榮膺中型SUV（10萬(wàn)級(jí)）組冠軍。

目前，2020 CCPC中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽·成都嘉年華站的成績(jī)已經(jīng)公布，捷途X70又獲得了性能綜合賽、綜合停車賽兩個(gè)單項(xiàng)冠軍，長(zhǎng)距離節(jié)油拉力賽中，捷途X70共用油15.34L，平均油耗僅有5.4L/100km。用實(shí)力說(shuō)話，捷途X70再次展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。

CCPC中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽與我們平日里所見到的一些在賽車場(chǎng)或者特殊路況里的改裝車比賽不同，CCPC參賽車輛確保與消費(fèi)者所購(gòu)買到的一致，成績(jī)的好壞直接映射在了商品車的性能上。

參加CCPC的車型組委會(huì)會(huì)根據(jù)其銷量、關(guān)注度、新車排名等等來(lái)決定其入圍的條件。意思就是說(shuō)，在這個(gè)門檻之上，參賽的本就不是等閑之輩，可以說(shuō)入圍即是實(shí)力。CCPC中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽本身就是最權(quán)威的一次汽車橫評(píng)，為消費(fèi)者提供了車輛最真實(shí)和公正的性能對(duì)比。

在這次成都站比賽中，捷途X70在多個(gè)項(xiàng)目中力壓對(duì)手，獲得了最終的勝利。其中，綜合工況長(zhǎng)距離節(jié)油賽，模擬的是用戶在日常過(guò)程中的用車環(huán)境，捷途X70擁有的高效動(dòng)力總成，同樣的路況與距離可以比對(duì)手消耗更少的油量，280km的行駛里程僅耗油15.34L，平均油耗僅5.4L/100km；第二項(xiàng)綜合停車賽考驗(yàn)的是車輛在沒(méi)有人指揮的情況下，靠車輛本身科技配置完成高難度停車，而捷途X70靈活的操控、寬大的視野以及豐富的配置都保障了車輛可以比競(jìng)品更快速、方便的完成任務(wù)；第三項(xiàng)性能綜合賽則是車輛整體性能的比拼，無(wú)論是加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向還是底盤方面，捷途X70都展現(xiàn)出了出色的綜合性能。

在CCPC中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽這塊"試金石"上，捷途X70通過(guò)了各種高難度測(cè)試，可謂實(shí)至名歸。當(dāng)然，榮譽(yù)的背后，更是捷途X70匠心品質(zhì)的絕佳體現(xiàn)。作為奇瑞捷途的首款產(chǎn)品，依托于奇瑞集團(tuán)二十多年的造車經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大技術(shù)積淀，上市以來(lái)獲得了眾多用戶的青睞。

而在剛剛結(jié)束的2020北京車展上，奇瑞捷途又亮相了一款新車捷途X70 PLUS，它相比捷途X70又有了全面的升級(jí)，進(jìn)一步鞏固了"X70系家族"在中國(guó)品牌中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。期待"強(qiáng)者座駕"—捷途X70 PLUS的上市，相信奇瑞捷途會(huì)繼續(xù)引領(lǐng)中型SUV新的潮流，帶領(lǐng)中國(guó)品牌SUV全面向上發(fā)展。