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鮮奶運輸車結構特點

鮮奶運輸車結構特點

【汽車知識】 鮮奶運輸車又稱奶罐車、液態食品運輸車,罐體用食品級不銹鋼板制作,罐體外部需作保溫層防止鮮奶變質,罐體內部要求光潔、無銳角,一般需要在每個奶艙內加上cip(清洗裝置)。

鮮奶運輸車又稱奶罐車、液態食品運輸車,罐體用食品級不銹鋼板制作,罐體外部需作保溫層防止鮮奶變質,罐體內部要求光潔、無銳角,一般需要在每個奶艙內加上cip(清洗裝置)。

罐頂設置通氣閥,開啟自動調整,減少液體的蒸發損耗,防止罐內產生正負壓時液灌體變形;根據運輸介質需要可設置靜電接地盤。加裝防火罩,防止因靜電、火星產生意外交通事故;罐內余液量少,符合國標小于1%的規定;可選組件多;可根據需要選裝流量計,液位計,安全鎖上裝置,防溢漏裝置等。多種配置,多種選擇,適應市場需求。

鮮奶運輸車改裝配置:罐體結構分保溫層保護層、保溫層和罐體內膽三層。

一.車架罐體內膽用食品級304材料不銹鋼板制作,罐體可做成2-3艙,罐體內膽要求光潔、無銳角。每個奶艙內加上cip(清洗裝置)罐內設有清洗器。

二,罐體中間為保溫層,具有保溫效果,防止鮮奶變質。30度溫差時24小時溫度變化不超過1度。保溫材料采用80(mm)厚聚氨酯發泡材料保溫。

三,罐體外層(保溫層保護層)采用2mm厚304L不銹鋼板。不銹鋼的外蒙皮和后備箱造型美觀,整個車體造型美觀,結構科學,自重輕,強度好。

四,每個單倉有單獨的卸料口(自流口)及加料口(罐口)。

五,可選裝制冷機、巖棉保溫、廢氣循環加熱,加裝不銹鋼泵,使車輛具有抽吸功能。

2012年3月1日前,省級工業和信息化主管部門要會同公安機關交通管理部門,依據國家標準和有關規定,對已生產尚未出廠,或已出廠但未銷售的大中型客貨車完成全面排查。

工信部指出,近來重特大道路交通事故頻發,從事故調查情況分析,既有超員、超速、違規載貨、疲勞駕駛等管理和操作問題,也有大中型客貨車自身存在的安全技術性能問題。

工信部對貨車的安全配置提出明確要求。“危險貨物運輸車、總質量大于12噸的貨車應裝備緩速器或其他輔助制動裝置,其中危險貨物運輸車應裝備限速裝置,限速裝置設定的最高時速不得超過80公里,前輪應裝備盤式制動器;

總質量大于12噸的貨車、車長大于8米的掛車應設置符合國家標準的車輛尾部標志板,廂式貨車和廂式掛車應裝備符合規定的反射器型車身反光標識;

所有貨車均應在駕駛室兩側噴涂總質量參數,半掛牽引車噴涂最大允許牽引質量參數,欄板貨車和自卸貨車還應噴涂欄板高度參數,罐式汽車和掛車還應在罐體上噴涂罐體容積及允許裝運物品的種類,字體高度不小于80毫米。”


文章標簽:鮮奶運輸車 
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