前天晚上9點左右，高速交警接到指揮中心指令，在寧波方向1409km處，第三車道有重型貨車追尾危化品運輸車輛，占據(jù)了第二和第三車道，隨時有發(fā)生二次追尾事故的可能。

民警了解到，現(xiàn)場危化品車輛罐體受損，貨車駕駛室損壞嚴重，杭州灣跨海大橋又煙雨彌道，現(xiàn)場狀況無法從監(jiān)控攝像清楚了解，情況十分復雜。

民警火速出警，在現(xiàn)場配合大橋養(yǎng)護和排障部門封鎖第二、三車道，并在后方做好安全防護措施。所幸，這起事故并未造成人員傷亡。而隨后趕到的大橋消防中隊的官兵對危化品車輛的受損情況進行了現(xiàn)場評估，確認危險消除后，事故車輛被轉(zhuǎn)移到應(yīng)急車道。

這起事故到底是怎么發(fā)生的？

民警詢問后了解到，當時橋面光線昏暗、雨水較多，能見度很低。貨車駕駛員表示，他想從第二車道超車，沒想到前面的危化品車輛減速甚至停車，這時候剎車和打方向為時已晚，這才一頭撞了上去。而危化品運輸車的駕駛員則堅稱，自己至少保持了60碼的車速正常行駛，而短暫停頓是出于負重爬坡的需要。

正當民警摸不著頭腦的時候，監(jiān)控視頻還原了整件事情的真相。

監(jiān)控視頻顯示，作為前車的危化品車輛在第三車道行駛過程中，不知出于何種原因，慢慢減速直至停止，與駕駛員本人描述的“正常行駛在60碼左右”情況明顯不符。

目前，高速交警還在進一步調(diào)查事故原因當中，并約見了危化品車輛所屬公司的安全負責人。對于后車由于未保持安全車距及預估錯誤和操作不當?shù)倪^失，交警部門也在積極取證中。