作為東風(fēng)汽車沖擊中高端的旗艦車型,東風(fēng)A9堪稱是國產(chǎn)品牌中的一款商務(wù)車新典范,倍受矚目;而全新帕薩特則因其“史上最強(qiáng)B級車“的美名,被認(rèn)為是帕薩特家族的商務(wù)車新典范。嚴(yán)格來說東風(fēng)A9定位為C級車,但又因價格落在B級車區(qū)間,加之兩款車外觀和價格相近,因此自從兩款車上市以來,就有不少人拿它們做對比,不少購車消費(fèi)者也在這兩款車之間猶豫——同屬宜公宜商車型新典范的東風(fēng)A9與帕薩特,究竟誰更打動人呢?
外觀及內(nèi)飾
從外觀來看,東風(fēng)A9和帕薩特確實有幾分相似。無論是前臉和整體流線設(shè)計,都呈現(xiàn)出低調(diào)、沉穩(wěn)的商務(wù)風(fēng)格。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,的確不容易分得清。只不過東風(fēng)A9顯得更大一些,車長超過了五米的東風(fēng)A9就像是帕薩特的健壯版,軸距達(dá)到了兩米九,在空間上更占優(yōu)勢。
而從內(nèi)飾來看,兩款車則顯得截然不同,東風(fēng)A9充滿了奢華氣息,黑色真皮包裹內(nèi)飾、暗紅色胡桃木飾板顯得更高貴更典雅。而帕薩特在風(fēng)格上偏向于創(chuàng)造科技感,整體充滿烤漆元素,簡潔明了,商務(wù)氣息略濃。
小結(jié):從內(nèi)飾看,兩款車風(fēng)格不同,蘿卜青菜各有所好,大家可以按需選擇。從外觀看,風(fēng)格無太大差別,只不過東風(fēng)A9車身更大,商務(wù)氣息更濃。
動力及操控性
東風(fēng)A9與全新雪鐵龍C6出自同一平臺,搭載了PSA的1.8THP發(fā)動機(jī),技術(shù)源自PSA與寶馬聯(lián)合研發(fā)的曾獲“沃德十佳”的1.6THP發(fā)動機(jī),同時配備愛信AT6 III全新6速手自一體變速器。而帕薩特應(yīng)用的則是大眾經(jīng)典的EA888發(fā)動機(jī),配備7速雙離合變速器。從動力表現(xiàn)來看,如下表所示,東風(fēng)A9的要比帕薩特的數(shù)據(jù)表現(xiàn)更好看。但是實際應(yīng)用過程中,兩款車在整體動力輸出上差別并不大。東風(fēng)A9開起來油門更平穩(wěn),低速踩油門稍微有點肉,但提速很均勻,尤其在速度上去之后,其提速感仍然十分出色,過顛簸路面和坡道,表現(xiàn)都很干脆,沒有任何拖泥帶水的感覺。而帕薩特動力輸出稍為漸進(jìn)些,低速時提速比較快,更適合綠燈剛亮?xí)r追求“敢為人先”的年輕人。不過,盡管東風(fēng)A9車大而沉,在油耗上百公里油耗卻僅有6.6L,而略輕一點的帕薩特油耗達(dá)6.8L,表現(xiàn)稍遜一籌。
車型 排量 最大功率 最大扭矩
東風(fēng)A9 1.8T 150/5500 280/1400-4000
帕薩特 1.8T 118/4500-6200 250/1500-4500
小結(jié):動力上兩車相差無幾,操控感上車身小一些的帕薩特還是略勝一籌,但在駕乘平穩(wěn)性上,東風(fēng)A9因為擁有多種智能模式選擇、檔位保持控制技術(shù)、坡度邏輯控制技術(shù)而略強(qiáng)。
配置及舒適度
在配置上,東風(fēng)A9則更加出色(詳見配置圖)。東風(fēng)A9搭載有GPS導(dǎo)航系統(tǒng),中控彩色大屏,LED遠(yuǎn)近光,自動頭燈,轉(zhuǎn)向頭燈,車內(nèi)氛圍燈,后視鏡加熱、電動折疊,自動空調(diào)……這些配置都是帕薩特所沒有的。同時,多達(dá)71項的主動安全技術(shù)以及hud抬頭數(shù)字顯示、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、360°環(huán)車影像、Wifi無線上網(wǎng)以及前后座椅加熱、按摩、通風(fēng)等舒適性高科技配置,東風(fēng)A9在配置上和乘坐舒適度上顯然要更出色一些。
另外,東風(fēng)A9的輪胎配置為18寸米其林浩悅系列,這款輪胎是主打靜音和舒適性的,配合全新技術(shù)的整車NVH聲學(xué)包技術(shù),能夠給乘客帶來更安靜的車內(nèi)環(huán)境。而帕薩特搭配的則是215/55 R17輪胎,頂配車型才配備18寸,入門版則只有16寸的可選。
小結(jié):配置和舒適性上,東風(fēng)A9顯然更加出色,這也符合其C級車的身份定位。
總體來看,同屬商務(wù)座駕的東風(fēng)A9和帕薩特,盡管外觀有些撞臉,但一款更加儒雅尊貴,一款略顯時尚科技,風(fēng)格還是略有不同。如果讓小編來選,東風(fēng)A9級別更高,車型更大,配置更豐富,價格也更厚道,也許能更能打動我!