2016年9月12日，隨著“砰”的一聲巨響，婁衡高速第二合同段筍安山隧道施工現場歡聲雷動，由該合同段承建的筍安山隧道在經過全體建設者790個日日夜夜的艱苦奮戰后，終于以“零”誤差實現了順利貫通。該隧道全線貫通為婁衡高速確保年底順利建成通車打下了堅實基礎。

　　2016年是婁衡高速確保年底順利建成通車的關鍵一年，而筍安山隧道能否貫通是直接影響通車的關鍵控制性工程之一。自今年入夏以來，由于惡劣天氣任性施 虐，雨水可以連下半月，連晴卻不過三日，即使偶爾放晴兩日，往往是上午天晴下午雨，儼然進入了晴雨頻繁切換模式。作為應對，婁衡公司也全線進入晴雨工作模 式，利用雨季，集中主要力量，重點解決了影響建設推進的技術方案和協調難點，加強對筍安山隧道等關鍵性工程的施工質量安全進度控制。

　　婁衡高速全線共有3座隧道(筍安山隧道、金玉堂隧道、檀樹灣隧道)，隧道總長4.9公里，且全部為單洞雙線隧道，其中筍安山隧道橫跨婁底市雙峰縣和衡陽市衡陽縣，其右洞全長3850米，左洞全長3550米，是婁衡高速特長隧道和項目控制性工程。

　　對于下階段工作的開展，婁衡公司經理黃斌表示，將狠抓黃金施工季節，做到文明施工，并重點抓好路面施工及交安、房建、綠化等各項工程施工，做好通車前各項準備工作，確保婁衡高速年底順利建成通車目標的實現。

　　婁衡高速公路為湖南省“五縱七橫”高速公路網規劃 中的益婁衡高速公路的南段，分接潭邵、衡邵、衡棗三條已運營高速公路項目，是湘中地區連接益陽、婁底、衡陽三市的一條南北向的高速通道。項目起自婁底市雙 峰縣長沖村，北接潭邵高速，經雙峰縣、衡陽縣、衡南縣、祁東縣四縣，止于祁東縣歸陽鎮，與衡棗高速公路相接。主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速為100公里，路基寬度26m。設服務區2處、收費站7處。主線全長116.9公里。是目前我省在建高速公路中里程最長的項目。另建連接線7條，共長 42.8公里。