7日從青海省交通運輸廳獲悉，從9月21日起，該省五部門將聯合開展為期一年的整治貨車非法改裝和公路貨車違法超限超載行為專項行動，全面推進路警聯合執法，按照最新超限超載認定標準，統一認定違法行為，嚴厲打擊超限超載車輛上路行駛違法行為。

據介紹，此次專項行動由青海省交通運輸廳會同發改委、經信委、公安廳、質監局五部門共同開展，禁止不合規運輸車輛上路行駛。

數據顯示，截止2015年底，青海省注冊登記貨運車輛87000余輛，年內完成公路貨運量1.2萬億噸，周轉量258億噸公里，占全社會貨運量的81.6%，對全省貨物運輸市場發展、穩定經濟增長發揮了重要作用。

由于貨車非法改裝和超限超載現象還較為突出，對青海省道路交通安全構成嚴重威脅，嚴重擾亂貨物運輸市場秩序，治超工作向縱深推進的難度越來越大，面臨著新的要求和挑戰。

據了解，該省部分地區源頭監管和路面執法措施落實不到位，源頭監管依然存在盲區死角，貨車非法改裝、車輛繞行、駁載，二次裝載現象依然存在，農村公路路面治超管控難度較大。

“個別地區和部門對超限超載違法行為處罰不嚴，執法手段單一，治超威懾力不足，導致違法超限車輛強行沖卡、暴力抗法等擾亂治超工作秩序現象時有發生。”青海省交通運輸廳副廳長陶永利稱，這些問題的存在充分說明，治超工作向縱深推進還需下大力氣建立長效機制。

針對日前國家五部局對新時期治超工作提出的明確要求，青海省著力從車、貨兩個核心要素的源頭入手，著力完善車輛生產和改裝監管制度，將超限超載違法行為消除在萌芽狀態，并將治超工作由部門治超變為政府行為，形成各方協作、部門聯動的聯合治超工作機制。

“交通運輸部門、公安部門將結合新修訂的《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)，統一車輛超限超載執法認定標準，實現車輛管理與生產標準相統一，執法標準相統一。”陶永利稱，各地各部門將加強治超責任倒查與追究，嚴格考核問責，對貨車生產、改裝、銷售和道路貨物運輸實施常態化、全過程依法監管。