政策法規篇

福建省將黃標車淘汰任務列入今年黨政領導生態環境保護目標責任書的考核內容；對機動車尾氣未經檢驗合格的，公安交管部門不得核發安檢標志，車輛不得上路行駛。

重慶市政府辦公廳發出通知，自2017年1月1日起，重慶市將全面實施國五排放標準。

哈爾濱市2018年起對所有車輛實施“國五”標準。

環保部正式發布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）（征求意見稿）》。該標準預計在今年底正式出臺，并計劃于2020年開始分階段實施。

5月24日，新版國標GB1589-2016通報會在京召開。歷時四年修訂歷程的GB1589之2016版或將即將塵埃落定。

陜汽德龍M3000 8×4渣土車，搭載濰柴WP10.350E53發動機，歐五排放，漢德16噸MAN技術雙級鑄造橋，速比5.262

工程項目篇

江西今年計劃建成11條高速公路，力爭通車里程基本達到6000公里，今年第一批省重點建設項目有184個，年度計劃投資1449.55億元。

青海省財政廳通過墊支方式撥付交通運輸專項資金40億元，用于支持農村公路建設和310國道大力加山經循化至隆務峽段等公路建設項目。

財政部核定河南省可發行新增政府債券543億元，優先用于支持扶貧、棚戶區改造、普通鐵路建設發展、一帶一路等重大公益性項目支出。

批量工程項目開工、專項資金撥付、政府債券新增，都將有利于區域性工程自卸車的銷售回升。

物流運輸細分市場信息

山西省再降高速公路貨車通行費，在集中連片貧困區11條+5條高速公路通行的貨車優惠50%，使用貨車ETC卡優惠提高到20%。

湖北從2016年6月1日起將全省高速公路通行費收費標準總體降低10%左右。

貴州從2016年6月1日起，對持有“黔通卡”的貨運車輛通行省內高速公路時，給予通行費9.5折優惠。

廣西給予ETC用戶5%通行費優惠，提高貨運企業減免1-2%通行費政策的覆蓋面，降低貨運高速公路通行費支出。

廣東省政府正式印發《關于促進快遞業發展的實施意見》，提出到2020年，全省快遞年業務量達到125億件，年業務收入達到2000億元。快遞車會享有相應的“特權”，包括在對貨運車輛實行通行管控措施的城市，快遞運輸車輛將享有城市通行和臨時停靠作業的便利。

高速收費優惠政策的實施、快遞行業的快速發展，在一定程度上將利好公路物流車輛的運營環境改善。