汽車界向來很精彩，這不僅僅發(fā)生在中國，在國外同樣如此。特斯拉在電動車界是一個象征性的標桿，近期憑借model 3和model X可謂又火了一把。但“網(wǎng)紅”的地位豈能叫特斯拉獨占？土耳其這下可坐不住了，據(jù)外媒Motor Authority的報道來看，土國正在研發(fā)一款國民電動車，該車基本確定為增程式。

僅僅這樣也就罷了，更牛的是，他們的官員自信滿滿向當?shù)孛襟w表示：“我們的汽車會比特斯拉汽車更優(yōu)秀、更安全。特斯拉需要為電動汽車建設充電站，我們的汽車自帶充電站，因為我們的發(fā)動機技術更先進，可以增加行車里程。”我說，增程式就增程式嘛，說的那么天花亂墜，這怎么覺著有點思密達的畫風在里面，天吶，你咋不上天呢？

據(jù)從土國國內傳來的消息，這款車由土耳其科學技術研究理事會牽頭進行研發(fā)，關于這款車的規(guī)格目前并不十分明確，目前只知道這款車會使用一臺1.0L的兩缸汽油發(fā)動機為電動機進行充電，而這也是增程式電動車的一貫特性。

薩博9-3

目前土耳其方面正在為電動汽車項目尋求外部援助，而且已經(jīng)從瑞典國家電動車公司NEVS獲得一些技術許可。NEVS將提供給薩博9-3運動型轎車老化的生產(chǎn)平臺。另外在諸如車輛、電池和發(fā)動機制造上土方也正與行業(yè)巨頭如博世和菲亞特克萊斯勒洽談合作。

技術差距很捉急！

想法很美好，現(xiàn)實往往很殘酷，且不說能不能談的成，就說薩博自11年4月停產(chǎn)距今也有5年有余，雖然土方已從NEVS購得了第二代薩博9-3的產(chǎn)權專利并計劃將其國產(chǎn)，但這么一款來自于本世紀之初的汽車平臺，你確定能和特斯拉一較高下？

最后土方官員還透露他們同時在研發(fā)自動駕駛技術，但怎么聽說這才是您那邊自主研發(fā)的第一款國產(chǎn)汽車，您跨這么大一步確定有譜兒？