在漢中公路局舉行的第一季度養(yǎng)護生產(chǎn)現(xiàn)場會上，由西鄉(xiāng)公路段職工自行研制開發(fā)的多功能波形護欄清洗車引起了與會者濃厚的興趣，紛紛稱贊是一項省時、省力降成本，接地氣、易應用的革新成果。4月13日，記者在西鄉(xiāng)公路段看到了這臺凝聚著公路職工智慧和心血的多功能波形護欄清洗車。我們了解到，隨著公路養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)機械化程度的提高，大大提高了養(yǎng)護生產(chǎn)工效，但由于技術和經(jīng)費的制約，許多方面仍存不足，影響了養(yǎng)護工效、增加了作業(yè)成本，公路鋼板護欄清洗就是一例。每次鋼板護欄清洗得先調(diào)集大量人力，然后采用提水桶、端水盆，用刷子刷、抹布擦的方式邊走邊擦洗，清洗護欄板和清洗抹布因在一只桶里進行，一桶水反復交叉污染，清洗不到幾米就得倒掉換水，既費時又費力。高強度的勞作一天，每人最多只能擦洗五六百米，清洗效率低下不說，養(yǎng)護成本也成倍增加。

為徹底改變這種落后工作方式，西鄉(xiāng)公路段組成以養(yǎng)護中心主任馬善福為組長的技術革新小組。在一沒有資金保障二沒有技術指導的情況下，搞技術革新談何容易，但西鄉(xiāng)段的職工沒有被困難嚇倒，他們詳細翻閱資料，認真研討分析數(shù)據(jù)，利用一臺日常養(yǎng)護用的輕型貨車作為運載工具，開始自行研制鋼板護欄清洗車。他們冒嚴寒、歷艱辛，硬是用雙手把一件件鐵疙瘩打造成清洗車的零部件。

經(jīng)過反反復復的實險、改裝，終于研發(fā)成功了多功能波形護欄清洗車，定型為三相并步滑差電動機，由安裝在駕駛室的控制電路進行操控起停設備及調(diào)速操控，實現(xiàn)了0-1000轉/分的轉速，既避免了高速轉動帶來的清潔臂的劇烈擺動造成機械損耗，又提高了清潔質(zhì)量，同時大大提高了操作人員的安全性和舒適性。

記者看到，作業(yè)車由改裝車體、儲水罐、發(fā)電機、配電箱、加壓泵、高壓泵、注水泵、護欄板清洗裝置和能滿足各種工況的管道、控制閥門、噴灑水頭及電氣線路、調(diào)速控制器等構成，可以在公路沿線有水的蓄水池、堰塘、干渠、河流，根據(jù)需要隨時取水，避免專門購買加注自來水，節(jié)省了取水時間，降低了養(yǎng)護成本，同時在車輛勻速行駛中對鋼板護欄進行徹底清潔，并根據(jù)鋼板護欄污染程度的不同，隨時動態(tài)調(diào)整清潔刷的轉速以便在保證清洗潔凈度的前提下，達到了節(jié)能降耗的目的。對污染嚴重的道路，通過自帶加壓泵的加壓及噴灑水頭和閥門的控制進行清洗作業(yè)，并可對公路沿線的綠化平臺、景觀帶、行道樹木進行澆灌，通過高壓水泵水管及噴水頭的控制還能對人工不能到達的高邊坡上的綠化帶進行噴灑澆灌，保證了公路沿線綠化帶不留任何死角的全面養(yǎng)護。從實際使用效率來看，清洗作業(yè)車每天可使用3箱水，清洗護欄長度達10余公里，作業(yè)成本僅800元，按同步工效算，每天比人工清洗節(jié)約約2700元。 本報特約記者 徐立生 通訊員 白星鑄