本田汽車是高田氣囊銷售的最大客戶，如今受高田氣囊事件的影響，先召回本田汽車多達2450萬輛。其中本土企業的豐田為1,500萬輛，日產442萬輛。本田用于氣囊質量方面的支出經費高達2800億日元（約合22.5億美元），可謂損失慘重，以超過刷新賠款記錄。

本田質量控制方面的支出包括召回費用（一半以上與高田氣囊相關）。本財年初期本田曾預計今年的相關預算不高于2,000億日元（約合16.4億美元），不過隨著召回的增加以及每輛車維修費用的上漲，預計總支出將接近3,000億日元（約合24.6億美元）。

由于用于替換的零部件供應不足，日本大賽璐等其它供應商也開始投入生產，但新設生產線受折舊費等因素影響，產品價格相對較高。

上財年本田凈利潤下滑了14%，本財年預計會增長3%至5,250億日元。不過下財年隨著召回支出壓力減輕，且有可能向高田公司要求分擔召回費用，本田有可能實現較好的利潤。