東風襄陽試車場

產量劇增6倍

2015年，襄陽新能源汽車產業總產值達71.8億元，同比增長63.1%；整車產量達13017輛（含新能源汽車底盤），是2014年全年產量的7.2倍。

近日，走進東風襄陽旅行車有限公司整車裝配車間，3條生產線開足馬力，一派火熱的生產景象。該公司2015年新能源整車銷量突破8000輛，比2014年增加7000多輛。

2010年8月東風公司新能源商用車陣地在襄陽奠基，開始朝著產業化規模化方向邁進。如今，該公司產品已覆蓋客車、商務車、物流車、環衛車等多個車型。

2014年8月，東風襄陽旅行車有限公司與浙江企業簽訂純電動客車10000臺購銷合同。此舉打破襄陽新能源整車外銷“零突破”，創造當時全國新能源汽車最大訂單紀錄。

2015年10月，東風汽車股份有限公司與浙江中電汽車有限公司、北京中瑞藍科電動汽車技術有限公司簽定4000臺東風御風純電動車框架協議，與昆山廣得源電動汽車租賃有限公司簽訂2000輛電動車合同。在南亞博覽會上舉辦了襄陽新能源汽車專場推介會,合同金額達12億元。

東風康明斯

湖北追日電氣股份有限公司已與國內8家整車企業簽訂供貨合同。在零部件領域，追日電氣、襄陽中車電機、宇清科技、樂泰電動空調等成功實現對全國新能源汽車市場的開拓。

襄陽新能源車型日趨完整，東風天翼純電動客車、插電式混合動力客車、御風純電動客車、純電動微循環公交車、純電動物流車以及純電動垃圾車、運輸車、路面養護車等大規模量產，并面向武漢市場開發7.3米純電動公交，純電動乘用車車型將在今年面市。

襄陽軸承

高點定位 高位推進

“新能源汽車產業的突飛猛進，來源于產業發展的高點定位、高位推進！”襄陽市汽車產業辦人士介紹，該市搶抓國家和省大力支持新能源汽車發展的戰略機遇，把推進新能源汽車產業作為加快轉型升級、搶占未來產業制高點和主動權的戰略舉措。

電機生產

2015年1月，襄陽市委、市政府提出：要把襄陽打造成為“中國新能源汽車之都”。

圍繞這一目標，襄陽提出了“133戰略”，即：一大目標——全力打造“中國新能源汽車之都”；三大定位——努力把襄陽建設成為國內重要的新能源整車制造基地、核心零部件制造基地、研發檢測認證基地；三大路徑——新能源整車企業品牌化，努力提升襄陽新能源整車的品牌知名度；新能源汽車零部件企業規模化，充分利用本地新能源整車和研發檢測資源，整合本地新能源汽車零部件企業鏈條實現產業集群集聚發展；新能源汽車推廣應用市場化，借力“互聯網+”和“大眾創業、萬眾創新”的熱潮，通過市場化和創新促進新能源汽車推廣應用和基礎設施的發展。

據介紹，襄陽市分別成立由市政府主要負責人任組長的新能源汽車產業發展領導小組和新能源汽車推廣應用領導小組，建立由襄陽市財政局、市科技局、市發改委、市交通局、市汽車辦等部門和單位組成的新能源汽車產業發展聯席會議制度，定期研究解決產業發展和推廣應用中的突出問題，并由其下設的領導小組辦公室會同相關部門負責日常的產業協調、指導、服務、督辦與落實工作。

目前，襄陽市編制了發展規劃，通過加強與中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、東風汽車公司的對接，謀劃編制《襄陽市新能源汽車“十三五”發展規劃》和《襄陽建設“中國新能源汽車之都”總體規劃（2016-2020）》。

此外，該市還相繼出臺《關于加快襄陽新能源汽車產業發展的實施意見》和《襄陽市新能源汽車推廣應用實施辦法》，扶持新能源汽車產業發展。

據悉，襄陽市政府設立財政專項資金，累計投入3.8億元，累計落實購車補貼4億元，為新能源汽車產業發展創造了良好的孕育環境。