11.4米|23-48座申沃壓縮天然氣單燃料城市客車 SWB6115Q3-3優惠價:
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生產企業信息 | |||
車輛名稱: | 壓縮天然氣單燃料城市客車 | 車輛類型: | 客車法律法規 |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 104 | 發布日期: | |
產品號: | 目錄序號: | 42 | |
中文品牌: | 申沃牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | SWB6115Q3-3 | 免征: | 否 |
企業名稱: | 上海申沃客車有限公司 | 燃油: | 否 |
企業地址: | 上海市閔行區光中路18號 | 環保: | 是 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態 | |||
公告狀態: | 撤銷 | 公告生效日期: | |
公告狀態描述: | 擴展 | 變更(擴展)記錄: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 11420×2500×3400(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 16000(Kg) | 載質量利用系數: | 0 |
整備質量: | 11380,12120(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | (人) | |
額定載客: | 71,59(空調車)/23-48(人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 7/7(°) | 前懸/后懸: | 2490/3230(mm) |
軸荷: | 軸距: | 5700(mm) | |
軸數: | 2 | 最高車速: | 80(km/h) |
油耗: | 彈簧片數: | 12/14 | |
輪胎數: | 6 | 輪胎規格: | 10.00-20,10.00R20 |
前輪距: | 2020 | 后輪距: | 1860 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識別代碼: | LSFD132L××××××××× 法律法規 | ||
發動機參數 | |||
發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
T6114ZLQ3B |
上海柴油機股份有限公司 |
8270 |
184 |
車輛燃料參數 | |||
燃料種類: | CNG | 依據標準: | |
底盤排放標準: | GB17691-2001第二階段 | ||
其他 | |||
空調可選裝不同品牌,側窗可選裝推拉窗或粘接窗.前、后橋可選裝東風153或浦江Ⅲ型。 | |||
反光標識參數 | |||
標識企業: | 標識商標: | ||
標識型號: |
SWB6112Q3H底盤參數 |
申沃客車底盤|申沃牌SWB6112Q3H客車底盤詳細參數 | |||
企業名稱: | 上海申沃客車有限公司 | ||
底盤型號: | SWB6112Q3H | 底盤類別: | 三類 |
產品名稱: | 客車底盤 | 產品商標: | 申沃牌 |
郵編: | 201108 | 目錄序號: | 42 |
規格: | 長:11295 寬:2360 高:0 | ||
燃油類型: | CNG | 依據標準: | GB17691-2001第二階段 |
轉向形式: | 方向盤 | ||
軸數: | 2 | 軸距: | 5700 |
彈簧片數: | 12/14 | 輪胎數: | 6 |
輪胎規格: | 10.00-20,10.00R20 | 輪距: | 前輪距 2020 后輪距 1860 |
總質量: | 16000 | ||
整備質量: | 4960 | 掛車質量: | 0 |
半掛鞍座: | 前排乘客: | ||
接近離去角: | 11/9 | 前懸后懸: | |
最高車速: | 80 | ||
圖片: |
申沃客車底盤|申沃牌SWB6112Q3H客車底盤發動機詳細參數 | |||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ML) | 功率(ML) |
T6114ZLQ3B |
上海柴油機股份有限公司 |
8270, |
184, |
識別代碼: | LSFD132L××××××××× | ||
其他: | 前、后橋可選裝東風153或浦江Ⅲ型。原VIN號LSFD132C×××××××××可使用至2006年2月底。 |
SWB6115Q3-3申沃壓縮天然氣單燃料城市客車環保公告 | ||||
發動機型號/企業 | 發動機核準號 | 空氣濾清器 型號/企業 |
排氣消聲器 型號/企業 |
批準日期 |
T6114ZLQ3B上海柴油機股份有限公司 | 點火系統型號/生產廠:0096-00-000/WOODWARD公司 | 01-000/WOODWARD | 2004-03-24 00:00:00 |