| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 低平板半掛車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 377 | 發布日期： | 20231212 |
| 產品號： | FBK377V3203 | 目錄序號： | (十五)525 |
| 中文品牌： | 翼翔通牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | QAT9401TDP | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 山東翔通汽車制造有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 河北遷安經濟開發區緯十街南側、經十一路東側 | 環保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 13750,13700,13000,12500,12000,11800,11500×3000,2900,2800×1750,1700,1650,1600,1580,1550,1520,1500,1450(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 40000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 7500,7700,8000,8240(Kg) | 額定載質量： | 32500,32300,32000,31760(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | -/15,-/16,-/17,-/18,-/19,-/20,-/21,-/22,-/23(°) | 前懸/后懸： | -/2080,-/1980,-/1880,-/1780,-/1680,-/1580,-/1480,-/1380,-/1280(mm) |
| 軸荷： | -/24000(三軸組) | 軸距： | 7300+1310+1310,7250+1310+1310,7200+1310+1310,7100+1310+1310,7000+1310+1310,6900+1310+1310,6800+1310+1310,6700+1310+1310,6650+1310+1310(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數： | -/2/2/2,-/3/3/3,-/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/9/9/9,-/10/10/10,-/12/12/12,-/13/13/13,-/16/16/16 | |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規格： | 8.25R20 16PR,245/70R19.5 16PR |
| 前輪距： | - | 后輪距： | 2250/2250/2250,2180/2180/2180,2050/2050/2050 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 起動方式： | ||
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LA99FRW3×××1AT×××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| /0 | |||
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 依據標準： | ||
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| 僅可運輸不可拆卸物體;鵝頸部分不允許承載貨物;貨臺承載面高度為:1150mm;選裝貨臺承載面高度為:1120mm,1100mm,1080mm,1050mm,1000mm;鵝頸部分寬度最大為2096mm,選裝鵝頸部分寬度為1800mm,1600mm,1560mm,1500mm,1480mm,1400mm,1380mm;選裝大梁異形孔結構,選裝鵝頸樣式,選裝后部樣式,選裝后尾支撐樣式.選裝車身側面樣式;選裝尾部標志板的安裝位置,選裝后組合燈方形/霧燈為圓形結構;一,ABS生產企業:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS型號:CM2XL-4S/2M;二,防護:側/后防護材料均采用Q235B,與車輛連接方式為焊接,后防護截面尺寸(mm):140X65,離地高度為440mm | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,通明 |
| 標識型號： | DM9510,983D,TM1200-1 | ||
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