| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 平板運輸半掛車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 344 | 發布日期： | 20210611 |
| 產品號： | ARHWH6V8027 | 目錄序號： | (十五)426 |
| 中文品牌： | 金螞蟻牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | SCA9406TPB | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 山東馳奧專用汽車制造有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 泰安市泰山區工業園區科技西路56號 | 環保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 13000,12999,12600,12500,12450,12380,12240,12000×2550,2500,2480,2450×1400,1450,1500,1530,1550,1580,1600,1630,1650,2300,2400,2500,2600,2700,2800,2900,3000,3100,3200,3300,3400,3500,3600,3700,3800,3900(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 40000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 6000,6200,6500,6590(Kg) | 額定載質量： | 34000,33800,33500,33410(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | -/11,-/12,-/13,-/14,-/15,-/16,-/17,-/18,-/19,-/20,-/21,-/22(°) | 前懸/后懸： | -/2500,-/2400,-/2300,-/2200,-/2100,-/2000,-/1900,-/1800,-/1700,-/1600,-/1500,-/1400(mm) |
| 軸荷： | -/24000(三軸組) | 軸距： | 7380+1310+1310,7280+1310+1310,7180+1310+1310,7080+1310+1310,6980+1310+1310,6780+1310+1310,6830+1310+1310,6880+1310+1310(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數： | -/1/1/1,-/3/3/3,-/4/4/4,-/5/5/5,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/12/12/12,-/13/13/13,-/16/16/16,-/17/17/17,-/-/4/4,-/-/7/7,-/-/8/8,-/-/10/10 | |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規格： | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
| 前輪距： | - | 后輪距： | 1840/1840/1840 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 起動方式： | ||
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LA99FRP3×××SCA×××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| /0 | |||
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 依據標準： | ||
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| ABS型號:CM2XL-4S/2M;ABS生產企業:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;選裝描述: 選裝不帶前擋板時的高度為(mm):1450,1500,1550,1600,1650;選裝前擋板樣式,選裝后部樣式,選裝號牌板樣式,選裝尾部標志板的安裝位置,后部選裝1只或2只后牌照燈;選裝混合懸架時,車輛第一軸為可提升橋,僅允許空載狀態下提升;選裝后組合燈方形/霧燈為圓形結構,選裝大梁異型孔結構;側后防護情況:側,后防護材料均采用Q235B,與車輛連接方式都為焊接.后防:離地高度為470mm,斷面為140mmX55mm | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM9600-2 | ||
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