奔馳救護(hù)車對于眾多救護(hù)車品牌來說更受到用戶的關(guān)注，奔馳新威霆救護(hù)車是國內(nèi)引進(jìn)的最先進(jìn)型號，奔馳新威霆救護(hù)車是當(dāng)今世界上最優(yōu)良的急救車輛，既秉承了奔馳車的一貫傳統(tǒng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，行駛時(shí)十分平穩(wěn)，而且比一般救護(hù)車速度快。
奔馳新威霆救護(hù)車軸距為3430mm，車身尺寸為： 5370mm*1901mm*1880mm，寬闊的內(nèi)部空間為滿足各行業(yè)用戶對空間更加個性化和定制化的需求提供了可能，整車具有極強(qiáng)“空間可塑性”。
奔馳救護(hù)車延續(xù)了梅賽德斯-奔馳的百年工藝，擁有性價(jià)比高、性能卓越、外觀大氣、安全可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)了解，該車寬闊的內(nèi)部空間能滿足各行業(yè)用戶的定制需求，外表為紅白兩種標(biāo)志性救護(hù)色，車內(nèi)無影燈、呼吸機(jī)、心電監(jiān)護(hù)儀等常規(guī)救護(hù)設(shè)備可全部配置，同時(shí)布局都是經(jīng)過精密計(jì)算過的。
奔馳威霆救護(hù)車的車尾一直采用異于其他同類型的方正設(shè)計(jì)，當(dāng)然，這種設(shè)計(jì)并非梅賽德斯-奔馳特意強(qiáng)調(diào)品牌的獨(dú)樹一幟，而是源自德國人務(wù)實(shí)的理念，即方正的車尾設(shè)計(jì)能最大化地利用車內(nèi)空間。后箱門開啟接近90°，即使身高190cm的大個子在后箱開啟后的車門下站立也不用擔(dān)心碰撞頭部，這更加便于醫(yī)護(hù)人員使用擔(dān)架車往車內(nèi)運(yùn)送傷病人員。
奔馳救護(hù)車廠家在醫(yī)療艙內(nèi)安裝了日光燈照明系統(tǒng)、手術(shù)射燈和UV紫外線消毒燈，滿足車內(nèi)照明、消毒要求。車輛頂部前端安裝長排爆閃警燈并內(nèi)置警報(bào)器，尾部裝有藍(lán)爆閃燈、LED閃燈、外場工作燈。醫(yī)療艙墻壁在原車基礎(chǔ)上進(jìn)行加固，可以更好的承載醫(yī)療設(shè)備，兩邊墻壁、車頂及地板均采用不含木質(zhì)成分的防火、防滑、防潮、防靜電、耐酸堿的高分子材料。
詳詢程力集團(tuán)專用車銷售總監(jiān)：沈娟
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