傷殘轉(zhuǎn)運型救護車 依維柯負壓救護車 中軸中頂醫(yī)療急救車;
依維柯負壓救護車裝置(選裝) ;救護車用負壓凈化裝置是救護車凈化設(shè)備,安裝有此負壓凈化裝置的救護車,能使救護車在救治和轉(zhuǎn)運傳染病等特殊疾病時可以限度地減少醫(yī)務(wù)人員與病人間交叉感染的機率,而且負壓還能將車內(nèi)的空氣進行無害化處理后排出,有效避免更多的人感染,對傳染病源起到良好的控制作用。依維柯負壓救護車工作原理:通過使救護車內(nèi)氣壓相對于車外大氣壓保持在-30~-10Pa范圍內(nèi),引導(dǎo)氣流向遠離醫(yī)務(wù)人員的地方流動,再經(jīng)過過濾效率為99.995%的高效過濾器過濾后排出車外。
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依維柯負壓救護車特點:中央電腦芯片組實時處理功能:實時處理各種傳感器和開關(guān)設(shè)施等提供的信號,并做相應(yīng)處理。
依維柯負壓救護車車內(nèi)外壓差監(jiān)測報警功能:通過進口壓差傳感器及壓差開關(guān),實時監(jiān)控車內(nèi)外壓差一旦監(jiān)測壓差超過-30~-10Pa,中央電腦芯片就會控制報警器報警,并通過顯示屏幕提示醫(yī)務(wù)人員壓差過高或過低。
依維柯負壓救護車;高效過濾器前后壓差監(jiān)測報警功能:通過進口壓差傳感器及壓差開關(guān),實時監(jiān)控高效過濾器前后壓差,一旦監(jiān)測壓差超過所設(shè)定值,中央電腦芯片就會控制報警器報警,并通過顯示屏幕提示醫(yī)務(wù)人員高效過濾器堵塞,請更換高效過濾器。 依維柯負壓救護車;
自動調(diào)節(jié)風(fēng)機功能:一旦中央電腦芯片接收到車內(nèi)外壓差超過-30~-10Pa信號時,就會自動控制風(fēng)機調(diào)節(jié)風(fēng)速,使得車內(nèi)外壓差回到-30~-10Pa,由此來保證車內(nèi)外壓差保持在-30~-10Pa,從而更加有效保護醫(yī)務(wù)人員的安全。
救護車出租、救護車的優(yōu)點:
1、空間尺寸選擇多:空間是救護車的一個重要因素,能夠更好的滿足救護人員用車的需求。為用戶提供尺寸長寬高為5496/1972/2240/3570mm的長軸版,在同級別救護車中里具備很強的競爭力;
2、內(nèi)飾設(shè)計人性化:在輕客車中,內(nèi)飾的設(shè)計關(guān)乎車輛使用的便捷性。而在布局和設(shè)計上都考慮到了前排駕駛以及乘客的便利,其實用性較大,而三幅式方向盤在握持部的細節(jié)處理顯得更為貼心。與SUV內(nèi)飾的精致相比,的內(nèi)飾設(shè)計都是圍繞安全和實用展開的,讓這款車具備了更加濃郁的救援氣氛;
3、動力輸出充沛:動力強勁的救護車,更能承擔(dān)救援的需求,不會在路途中耽擱時間,有利于救援工作的進展。這方面也是表現(xiàn)優(yōu)異的地方,這款車搭載的是2.4L和2.8T兩款發(fā)動機,其中2.4L汽油版可輸出136匹馬力,峰值扭矩為200N·m,2.8T柴油版可輸出116匹馬力,峰值扭矩為285N·m,傳動方面依然采用5MT變速箱。前置后驅(qū),前麥弗遜立懸架、后鋼板彈簧式非立懸架。整體來說動力強勁,好操控;
4、顏值實用性高:如今人們對車、家居、物品都比較看重其顏值,主打救援的救護車,在其他性能出色的同時,擁有一個好的"顏值",也更受歡迎。而比起傳統(tǒng)救護車的中規(guī)中矩的形象,救護車則采用了比較犀利的設(shè)計方案,三幅式進氣格柵,看起來更為銳利的燈組都是這款車的加分項。輪轂采用了瑪吉斯拍的UE-168型輪胎,規(guī)格為215/70 R15(長軸為225/70 R15)。在顏值更搶眼的同時,車輛的實用性也提高了,行駛時,車燈和輪胎都十分給力,給駕駛者更好的駕駛。
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