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一、運(yùn)輸過程中，溫度控制很有必要
而如果溫度太高或太低貨物負(fù)載冷藏車托架，再次將制冷裝置設(shè)置必要的交通運(yùn)輸貨物的溫度，通過一定的時(shí)間將貨物的溫度下降或到必要的溫度。然而，事實(shí)上，相反，貨物不但溫度降不下來(lái)（或漲不上去），相反使貨物損壞或變質(zhì)。
二、冷藏車不是冷庫(kù) 冷凍機(jī)組主要是保溫的
擁有這輛車的不是冷藏、冷凍在許多人的概念車制冷機(jī)組可以被加載到貨物冷凍或加熱到所需的溫度。
三、裝貨之前 必須先要對(duì)車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱
在裝貨之前，必須先要對(duì)車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱1.5小時(shí)左右。
四、關(guān)閉制冷機(jī)組裝貨卸貨 冷藏箱溫度流失更慢
在裝載時(shí)在放電過程中，必須關(guān)閉制冷機(jī)組，在裝載和卸載貨物不封閉制冷機(jī)組，很多人認(rèn)為這可以使貨物溫度上升比較慢，其實(shí)，這是一種非常錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。
五、貨物排放有講究 擺貨需保持車廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán)
他們的貨物,必須考慮到寒冷的空氣流通在冷藏車廂,貨物最好能被堆放在一個(gè)雙面托盤新鮮的貨物托盤不包塑料薄膜、塑料、薄膜將塊周期空調(diào)循環(huán)呆在汽車頂部和商品之間的距離超過23厘米。地板的冷藏卡車通常有一個(gè)道路通風(fēng)槽,但一些沒有,不操作雙面托盤裝載,以確保地板底部的空調(diào)循環(huán)。
六、經(jīng)常清洗冷藏車廂
清洗冷藏車廂有兩個(gè)作用，一是保持車廂內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生，防止車廂內(nèi)出現(xiàn)怪味。另一個(gè)作用是防止制冷機(jī)組的蒸發(fā)器風(fēng)扇將雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而降低制冷機(jī)組的制冷效果，這也是為什么冷藏車用了幾年后大家會(huì)感覺制冷效果不如開始好的原因之一
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