"汽車下鄉"政策給農民開出了高額的換購補貼，但在實施過程中卻因為農用車的"牌照"問題，農民難以真正享受到政策帶來的實惠。

    汽車下鄉政策如此優惠，按理說應該有很多農民參加才對。但在農用車保有量高達16萬輛的山東臨沂市，從3月1號至今僅有兩戶農民享受了這項政策。當地農民王永奎告訴記者，農用車“牌照”問題“難”住了他：“我也想申請補貼啊，但我的車掛的是農機部門牌照的，沒有辦法報廢?！?

    原來，按照”汽車下鄉”政策，農民只有先將手中的三輪汽車或低速貨車報廢，再購買輕型載貨車，才能享受補貼。但記者調查發現，目前農民在用的農用車大多掛的是農機部門的牌照，并沒有正式的行駛證和駕駛證，而報廢舊車時需要向有關部門出示行駛證和駕駛證，導致無法辦理報廢手續。據統計，臨沂市現有16萬輛農用車中，70% 掛農機部門的牌照，約有20%的農用車不掛牌或者缺少相關手續，實際上也就僅10% 的農用車符合汽車下鄉政策的要求。作為臨沂市惟一合法的報廢汽車回收拆解企業——臨沂廣發資源綜合利用有限公司總經理張懷豐說，農民急需有關部門進一步完善補貼政策：“一個辦法是把這部分在農機部門掛牌照的農用車納入政策范圍之列。”