發動機五大核心零部件分別是氣缸體、活塞與連桿、曲軸、氣門與配氣機構、潤滑系統關鍵部件。它們各自承擔著不同的職責，共同支撐著發動機的正常運轉。

發動機五大核心零部件
一、氣缸套
發動機的基本構件身負發動機的大多數核心部件。氣缸套由鑄鐵或鋁合金鑄造，室內空間為活塞產生不斷運動。氣缸套應承擔高溫高壓的工作氛圍，并具有良好的密閉性。
二、活塞與曲軸
發動機中不斷運動的部件位于氣缸體內，依據活塞銷與曲軸聯接。當活塞在氣缸中不斷運動時，動力依據曲軸傳達給曲軸，燃燒產生的壓力轉化為機械能。由鋁合金或鑄鐵制成，形狀和尺寸設計直接關系到發動機的效率和使用期限。

三、曲軸
曲軸將活塞的反復運動轉化成旋轉運動，并依據軸榫等傳動裝置將動力傳達給車輪。由高強度合金鋼做成，構造繁雜，包含主軸頸、曲軸頸、齒輪臂等部位。工作狀態直接關系到發動機的穩定性和動力響應。
四、氣門與配氣機構
氣門是發動機進氣和排氣的關鍵部件，位于氣缸蓋上，負責控制進氣道和排氣道的開閉。配氣機構負責驅動氣門的開啟和關閉，實現發動機的進氣、壓縮、燃燒和排氣過程。配氣機構由凸輪軸、搖臂、氣門彈簧等部件組成，設計和工作狀態直接影響發動機的性能和燃油經濟性。
五、潤滑系統關鍵部件（機油泵、機油濾清器等）
潤滑系統的機油泵和機油濾清器等核心部件對發動機的正常運轉至關重要。機油泵負責將機油從油底殼輸送到發動機的各個摩擦部位，形成油膜以減少摩擦和磨損。機油濾清器負責過濾機油中的雜質和污染物，確保機油的清潔度，延長發動機的使用壽命。