“自7月9日起OpenAI將采取額外措施，阻止來自不在OpenAI支持的國家和地區列表中的API流量。如果希望繼續使用OpenAI的服務，必須在其支持的國家或地區內訪問?！?月25日，相信有不少API開發者都收到了這樣的郵件。從OpenAl官網中可以看到，目前OpenAI的API已向近190個國家和地區開放（不包括中國），如果在以上這些國家和地區之外訪問或提供對我們服務的訪問權限，那么就可能會導致帳戶被阻止或暫停。

有從業者表示，“此舉可能會產生一些影響，但影響有限。這是因為，此前OpenAI也沒有在大陸放開，而國內提供企業級服務的公司為了更好的規避風險，通常都會選擇國產大模型。所以此舉受到影響的主要群體可能是一些通過OpenAI API二次開發的公司。”

有分析認為，OpenAI決定終止對中國提供API服務，主要原因是出于監管和政策背景的變化，這一決策與國際間對于技術出口管制和國家安全的考量緊密相關。

美國財政部官網于6月22日發布了一份“規則草案”，要求對美國在半導體和微電子、量子計算和 AI 領域的某些投資進行監管。

值得關注的是，該項草案一旦落地，則意味著美國投資人投資中國AI創業公司以及相關的美元創投基金都面臨著更大的困境。該項草案中表示受限的投資類型包括股權收購、可轉換為股權的債務融資、綠地投資、合資企業，以及作為非美國集合投資基金的有限合伙人進行的某些投資。并將美國管理的私募股權和風險投資基金，以及一些美國有限合伙人對外國管理基金和可轉換債券的投資列為監管目標。違反規則的人可能會受到刑事和民事處罰，相關投資也可能被取消。

雖然OpenAI終止對中國提供API服務能夠短期內對中國相關企業構成一定影響，但從長遠角度來看，此舉也可能成為推動中國AI產業自主發展的一個契機。同時，這也為國內的AI應用創業者們敲響了一記警鐘，同時也將促使中國的大模型公司加速自主研發，擺脫對國外技術的依賴，以規避未來可能產生的風險。

中國汽車網AI欄目為您提供關于智能汽車、自動駕駛、汽車AI、車載AI及車載AI機器人的最新資訊。探索汽車行業的AI技術應用與發展趨勢，掌握智能汽車和自動駕駛的前沿動態。中國汽車網致力于提供全面的AI汽車科技資訊，幫助您了解和追蹤AI在汽車領域的創新與突破。