本周三，在2024夏季達沃斯論壇上，中國科學技術協會主席萬鋼預測稱，今年我國電動汽車產量有望突破1000萬輛大關。這一數據，不但說明了我國在新能源汽車領域的快速發展，同時也證明了我國對科技創新和綠色發展的堅定承諾。

根據中國汽車工業協會數據顯示，2023年，我國新能源汽車產量為958.7萬輛，同比增長35.8%，銷量完成949.5萬輛，同比增長37.9%，市場占有率達到31.6%，與上一年同期相比，高出5.9個百分點。

目前我國新能源汽車發展勢頭迅猛，產量激增，自2023年以來，車企在價格戰方面愈演愈烈，新能源汽車也未能幸免。4月，特斯拉對旗下4款車型Model 3、Model Y、Model X以及Model S，都對價格進行了下調，降價幅度均在1.4萬元。5月，比亞迪發布第五代DM技術，并將新技術車型價格拉進9萬元區間。

對于新能源汽車行業的價格戰，萬鋼表示，這是車企在轉型期的焦慮表現。他表示，企業之間應進行良性競爭，如同奧迪、寶馬和奔馳之間的競爭一樣，目標應該是滿足目標客戶的需求，而不僅僅是爭奪市場份額。

在回答有關歐盟近期制裁中國電動汽車行業的問題時，萬鋼表示，中國已實現經濟全球化，搞貿易壁壘是不被認同的。他強調：“中國發展汽車產業并不是為了與其他國家競爭，而是為了滿足國內群眾的需求，讓汽車更好地融入人們的生活，提升生活的樂趣。”

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