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搭載4.0T混動系統 蘭博基尼634將于年內發布

搭載4.0T混動系統 蘭博基尼634將于年內發布

【新車首發】 ?近日有消息稱代號為蘭博基尼634的Huracán繼任車型將會在年內發布,新車將會搭載4.0T V8發動機和3臺電動機,共同組成混合動力系統,其轉速將達到9000-9750轉/分,發動機最大輸出功率可以達到800馬力,電動機最大功率150馬力。

近日有消息稱代號為蘭博基尼634的Huracán繼任車型將會在年內發布,新車將會搭載4.0T V8發動機和3臺電動機,共同組成混合動力系統,其轉速將達到9000-9750轉/分,發動機最大輸出功率可以達到800馬力,電動機最大功率150馬力。

根據公開的信息,這款4.0TV8雙渦輪增壓發動機將會延續蘭博基尼Huracán上的5.2L V10發動機的線性動力輸出特性,采用平面曲軸設計,最高轉速可以達到10000轉/分,升功率可以達到200馬力,這樣的動力性能和賽車的發動機參數十分接近。電動模式的動力系統處于發動機和雙離合變速箱之間,一共包含逆變器和3臺驅動電機,能為整車提供強勁的動力輸出性能。

在外觀方面,這款汽車的設計元素顯得有些兇猛,線條方面十分激進,還采用激進的線條設計以及大尺寸的中網,延續了以往的蘭博基尼設計風格。有媒體根據諜照繪制了新車的假想圖片,新車配備六邊形的大燈組以及狹長的LED等待,甚至在下方還有類似“獠牙”的設計,非常大膽,進攻性十足。車身側面線條也十分流暢,車門后部配備了多邊形的進氣口,車尾采用略微上翹的小鴨尾設計,看起來更具動感;新車還配備一個中置單出排氣管,下包圍采用了夸張的擴散器設計,可以進一步提升汽車的空氣動力學性能。

根據官方透露出的信息,蘭博基尼634是2023年發布Revuelto和24年4月份Urus SE之后的第三款電動化車型,也是引領蘭博基尼品牌向電動化領域推進的重要標桿,在未來蘭博基尼將會在電動領域做出更多的探索,推動“向金牛座之心前進”的相關戰略。

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