高度自動(dòng)化且由軟件定義的車(chē)輛和未來(lái)數(shù)字服務(wù)都需要強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)以及大量數(shù)字交互作為支持。采埃孚ProConnect車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛、云服務(wù)器和交通基礎(chǔ)設(shè)施間的互聯(lián)。該平臺(tái)也是市面上首批滿足最高安全標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)之一。目前采埃孚已收到一家國(guó)際主機(jī)廠的首個(gè)重要訂單——相關(guān)產(chǎn)品計(jì)劃于2025年量產(chǎn)。2023年1月5日至8日，在美國(guó)內(nèi)華達(dá)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)舉辦期間，廣大參訪者將通過(guò)自動(dòng)駕駛及定位專家Hexagon提供的演示車(chē)體驗(yàn)該平臺(tái)的先進(jìn)性。

得益于采埃孚ProConnect平臺(tái)，各種交通工具將與交通基礎(chǔ)設(shè)施、云應(yīng)用和衛(wèi)星定位系統(tǒng)安全可靠地通信，這是下一代出行技術(shù)的關(guān)鍵

無(wú)論是想部署高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，還是要成功打造自動(dòng)駕駛汽車(chē)，都要求車(chē)輛必須能與外界進(jìn)行多維度的互聯(lián)。此外，海量數(shù)據(jù)也必須能在多種不同接口之間高速且可靠地切換。采埃孚ProConnect車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能為未來(lái)汽車(chē)提供此類(lèi)高端聯(lián)網(wǎng)能力。作為一種通信解決方案，采埃孚ProConnect平臺(tái)將在2023年CES展會(huì)上正式迎來(lái)全球首發(fā)。

軟件定義汽車(chē)的關(guān)鍵組件

采埃孚ProConnect平臺(tái)符合DSRC（專用短程通信）、C-V2X、V2X（車(chē)用無(wú)線通信）等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與交通信號(hào)燈等道路基礎(chǔ)設(shè)施間的通信。此外，針對(duì)前方彎道后突然結(jié)束的交通堵塞、后方駛來(lái)的正在執(zhí)行任務(wù)的救護(hù)車(chē)等情況，該平臺(tái)還可以接收相關(guān)信息并向駕駛員發(fā)出提醒。而采埃孚采睿星（ProAI）——汽車(chē)行業(yè)最強(qiáng)大的車(chē)載超級(jí)計(jì)算機(jī)，則會(huì)對(duì)ProConnect平臺(tái)提供的信息進(jìn)行處理，并將其與現(xiàn)有的傳感器數(shù)據(jù)和其他車(chē)載數(shù)據(jù)整合，以人工智能促進(jìn)安全駕駛策略的生成，最終向汽車(chē)執(zhí)行系統(tǒng)發(fā)出適當(dāng)?shù)闹噶睢Ｍㄟ^(guò)與ProAI的交互協(xié)作，ProConnect平臺(tái)作為軟件定義汽車(chē)的核心元素，成為實(shí)現(xiàn)未來(lái)出行及基于數(shù)據(jù)的商業(yè)模式的必要先決條件。

采埃孚ProConnect平臺(tái)緊湊且具備可擴(kuò)展性，能為自動(dòng)駕駛和V2X通信系統(tǒng)提供可靠的數(shù)據(jù)交換能力

采埃孚ProConnect平臺(tái)支持廣泛的數(shù)字化服務(wù)：不僅能以空中傳輸更新服務(wù)實(shí)時(shí)更新車(chē)載軟件并按需臨時(shí)擴(kuò)展傳輸能力，還能提供高分辨率地圖數(shù)據(jù)，對(duì)依賴精確定位數(shù)據(jù)的自動(dòng)超車(chē)功能、ADAS舒適性功能提供支持。傳感器數(shù)據(jù)和診斷數(shù)據(jù)的傳輸也同樣離不開(kāi)互聯(lián)功能。比如，必須擁有強(qiáng)大的互聯(lián)能力，才可以向云服務(wù)器上報(bào)各種路況，例如凹陷、濕滑、積雪、結(jié)冰等。對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)而言，車(chē)隊(duì)調(diào)度管理、智能手機(jī)APP交互（服務(wù)信息、時(shí)間表等）、遠(yuǎn)程控制以及與自動(dòng)車(chē)隊(duì)控制中心的通信和交互等服務(wù)都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。而想要實(shí)現(xiàn)此類(lèi)功能，提高車(chē)輛的舒適性和安全性，必須讓車(chē)輛擁有可靠的互聯(lián)能力。

采埃孚集團(tuán)自動(dòng)駕駛組件及互聯(lián)部門(mén)總監(jiān)奧利弗·布里姆勒（Oliver Briemle）表示：“車(chē)輛需要具備V2X通信技術(shù)，這樣才能夠與其他道路參與者、交通基礎(chǔ)設(shè)施和云服務(wù)器交換數(shù)據(jù)。通過(guò)采埃孚ProConnect平臺(tái)，我們?yōu)閺V大客戶打開(kāi)了通往數(shù)字化商業(yè)模式的大門(mén)，而該模式對(duì)軟件定義汽車(chē)的重要性日益顯著。”

作為首批面世的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之一，采埃孚ProConnect也滿足多種國(guó)際汽車(chē)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。例如，針對(duì)電子電氣系統(tǒng)的ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)、ASIL-B(D)規(guī)定的功能性安全標(biāo)準(zhǔn)以及ISO/SAE 21434網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。因此，在遇到未經(jīng)授權(quán)的外部訪問(wèn)時(shí)，該平臺(tái)能夠?yàn)檐?chē)輛提供最好的保護(hù)。與此同時(shí)，該平臺(tái)為主機(jī)廠提供了最大程度的靈活性，得益于模塊化的軟硬件集成方式，采埃孚ProConnect平臺(tái)相當(dāng)緊湊且極具可擴(kuò)展性，其尺寸僅為8.6 x 6.7 x 2英寸。

采埃孚ProConnect平臺(tái)為自動(dòng)駕駛提供精確導(dǎo)航

進(jìn)入自動(dòng)和自主駕駛模式后，該平臺(tái)可展示出強(qiáng)大而全面的聯(lián)網(wǎng)能力。它支持LTE和5G移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，支持藍(lán)牙和WiFi功能，還可以將汽車(chē)與GNSS全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)連接，通過(guò)其實(shí)現(xiàn)精確到厘米級(jí)別的衛(wèi)星定位。ProConnect平臺(tái)還可以通過(guò)云服務(wù)器獲取必要的地圖資料。該高精度定位能力，由Hexagon的TerraStar-X Correction Services系統(tǒng)和軟件定位引擎實(shí)現(xiàn)，是對(duì)車(chē)載環(huán)境傳感器的有效補(bǔ)充，提高了車(chē)輛的冗余和安全性。ProConnect平臺(tái)是一種全面的互聯(lián)解決方案。除此之外，采埃孚還可以提供一種小型的、以衛(wèi)星定位為主要功能的ProConnect模塊。

Hexagon是自主出行領(lǐng)域首屈一指的軟件和數(shù)據(jù)管理提供商，在CES展會(huì)上，采埃孚通過(guò)其提供的演示車(chē)，向外界展示ProConnect平臺(tái)的精確程度，以及該平臺(tái)對(duì)未來(lái)衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的重要影響。Hexagon總裁兼首席執(zhí)行官奧拉·羅倫（Ola Rollén）表示：“自動(dòng)駕駛汽車(chē)在道路及越野環(huán)境下的潛在轉(zhuǎn)型方向，是我們多年來(lái)一直研究的重點(diǎn)之一。采埃孚是汽車(chē)電子及控制系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，我們很高興能夠與之達(dá)成合作，共同確保未來(lái)汽車(chē)的安全性和可靠性。鑒于雙方都致力于不斷提高汽車(chē)和運(yùn)輸行業(yè)的安全性和自動(dòng)化程度，本次的合作水到渠成。”