最新2021款德龍前四后八14噸隨車吊推薦車型,隨車吊集起吊和運輸功能為一體的車型。在碼頭港口，工業園區，綠化種植，電力施工環境中我們到處都能見到隨車吊。隨車吊在我們的社會發展中扮演著重要角色，不同規格的隨車吊車型適用于不同的場所。中型隨車吊一般可用于倉庫貨物轉運或者一些新農村的房屋建設。隨車吊是近年來比較火的一款車型，主要區別于傳統的汽車吊，機動性好，性價比高，既能起吊，又能運輸，集合了吊車和貨車的多重功能，真正做到一車多用，方便實用省錢就是賺錢。

德龍前四后八14噸隨車吊上裝配置：散熱器散熱效果好，可提高吊機的采用壽命。箱板邊三底五，質量好，承載有力。貨箱底部應用10*10的通副梁。車廂凈空長度8.4米，寬度2.45米，欄板厚度3mm，底板厚度5mm。加密橫梁，30公分一道。

德龍前四后八14噸隨車吊功能特點：作業特點是做循環運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的。全車作業過程需整體移動，借助多個機構的組合運動來實現起重搬運。配備大梁結構復雜，形狀不一、運動各異、速度多變的可動零部件。功率大，能力強，爬坡省力，起升高度高，作業能力強。

德龍前四后八14噸隨車吊底盤配置：選用法士特12檔變速箱高效耐用，性價比高。陜汽德龍駕駛室。整車配備遮陽罩，能夠在高原和大太陽天氣給駕駛室提供一定的紫外線阻擋作用。“柳葉”狀的示廓燈也集成在遮陽罩中，使得整體的視覺效果提升不少。該車的車架內部的線束布局困扎都比較規整，并且使用一些顏色來區分，對于后期的維修、故障排查等比較方便。懸架使用前2后3的少片簧配置，在不改變承載力的同時，做到降低自重的設計。專用底盤，強強聯手。

德龍前四后八14噸隨車吊內飾配置：駕駛視野不錯，車子開起來比較舒適。內飾配置大氣沉穩。座椅中間應用高低臺設計，中控偏向于駕駛員一側，司機在駕駛過程中操作更加方便。對于大多數個體戶來說，陜汽德隆新M3000的實用型內飾已經足夠，可以與中高端車型的臥鋪相媲美。休息區采用淺色裝飾，讓很多人一看就非常喜歡，提供了一個非常充裕舒適的休息空間。該車頂部配備半封閉的儲物盒和三個可開啟的封閉式儲物箱，存儲空間大。鍍鉻亮面裝飾條讓方向盤更有檔次。中控下方是空調控制面板以及電源接口和點煙器接口。

德龍前四后八14噸隨車吊廠家售后：專人現場指導，售后服務及時到位。整車可分期付款，首付低 車型均可享受分期付款，超低首付。沒有中間商，包幫您上牌，車送到家，一條龍服務，讓您花最少的錢，買最好的車。不管是老客戶還是新客戶，我們要用“全心全力、盡心盡責”的標準去完成好每一次服務客戶的任務。三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免，其中不包括易損件和電器部分。近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了更佳的完善。

最新2021款德龍前四后八14噸隨車吊推薦車型,不僅采用方便，更適用于對大型重物的起吊。整體的結構設計及配置還是非常不錯的。能吊裝，也能運輸，一車多用。經過實際駕駛體驗，不難發現這款車的強度確實不錯，它在安靜、動力和安全方面具有優異的性能。