2018年，產品出口美、德等77國的電動車領軍品牌雅迪，攜手全球16大頂尖供應商，在全球創造了503萬臺的年銷量記錄，連續2年領跑行業。在當前我國經濟由高速增長階段轉向高質量發展階段，制造業技術升級、產業結構高端化特征愈加明顯的大背景下，定位“更高端”的雅迪正在引領中國電動車產業向全球價值鏈的中高端邁進。

　　更高端電動車雅迪如何持續帶動產業鏈提升?

　　電視劇《亮劍》中，有一句膾炙人口的臺詞，一支部隊也是有氣質和性格的。這句話同樣可以推及到企業和品牌，雅迪的氣質和性格就是“更高端”。回顧雅迪發展歷程，我們可以清晰地看到雅迪提振產業鏈的“三部曲”脈絡。

　　1.正式確立“更高端”戰略定位 走一條沒人走過的路

　　從1998年，電動自行車年產量5.8萬輛到如今年產量3600萬輛，15年時間里，電動自行車產能成長了600倍。井噴式的增長，吸引了大量的資金與企業投身其中，雅迪也是其中之一。

　　不過，從摩托車行業走出來的雅迪，一直格外看重產品的質量和性能，始終在踐行著高端化、精品化的生產制造理念。經過十幾年的技術積累和市場歷練，雅迪最終正式確立了“更高端”的戰略定位，在行業身陷價格戰的時候，走上了一條沒人走過的路，這是雅迪對全行業和產業鏈的第一次提振。

　　2.成為中國兩輪電動車行業第一股 提升產業鏈國際化水平

　　2016年，兩輪電動車產業鏈迎來了第二次升級，因為這一年雅迪成功在港上市。作為中國電動車行業第一家上市企業，上市后的雅迪眼界更寬、視野更廣、合作渠道更加豐富。

　　趁著入市的東風，雅迪開始加快國際化布局，先后與美國電動摩托車企業Lightning Motors、奧地利著名設計公司KISKA、奧地利施華洛世奇、日本Panasonic、德國拜耳、瑞典貝格、韓國LG等全球一流供應商合作，強強聯手，讓中國電動車產業與世界接軌，采用世界級摩托車配套體系，打造國際化高端電動車。

　　在這一過程中，上市的品牌效應不斷凸顯，既有效鞏固了雅迪在電動車行業的引領者地位，也大大促進了行業和上下游產業鏈健康良性運轉。

　　3.連續2年銷量蟬聯行業冠軍 布局六大高端生產基地

　　隨著雅迪“更高端”戰略不斷深化，以及國際資源的不斷整合，雅迪在終端的銷售也是節節攀升：2016年度，雅迪的中高端車型銷量增長80%;2017年，雅迪創造了400萬臺年銷量記錄;2018年，雅迪年銷量再次刷新，達到503萬臺。

　　伴隨著雅迪銷量的增長，整個產業鏈迎來了第三次“更高端”升級。2018年12月，安徽雅迪年產500萬臺高端電動車開工奠基典禮舉行，這是雅迪集團繼江蘇、浙江、廣東、天津、成都五大生產基地之后的第六大生產基地。

　　至此，雅迪完成了全國六大生產基地的布局，將打造出一個完善的新能源產業鏈，拉動所在地區經濟成長，帶動相關產業實現“更高端”轉型升級。“亮劍”更高端的雅迪，讓中國電動車制造產業更高端、更智能、更國際。

　　產業升級，企業有責!年銷503萬臺后 雅迪腳步更堅定

　　我們常說，“達則兼濟天下”，雅迪通過近20年的發展，從創業者到行業引領者，積極承擔社會責任，展現了一個龍頭企業的心胸與使命。

　　對于雅迪的成長，與雅迪長期合作的湖北航特科技有限公司總裁宋馳平誠摯表示，這是雅迪的盛事，更是一心追隨雅迪共同謀求發展的廣大優秀供應商的福音! 自從與雅迪合作以來，一路見證了雅迪的執著與極致，這也是雅迪能取得今天這么大成就的堅實根基。

　　雅迪集團董事局主席兼總裁董經貴則指出：“雅迪要做的，就是差異化創新，起心動念以消費者為中心，以質量為中心，完成供給側改革，為國家和社會做出實質性貢獻!”取得行業兩連冠的雅迪，將以更堅定的步伐引領行業轉型升級。

　　無論2017年的400萬，還是2018年的503萬，都是雅迪發展歷程中的一個階段性成果。隨著“更高端”戰略的不斷深化，雅迪將繼續引領全行業和產業鏈實現升級，一同“提供讓消費者有幸福感的產品”。