一汽豐田一直都不缺少強有力的產品，不論是在同級競爭，還是越級對標上。譬如卡羅拉車型在緊湊型轎車領域的一貫的標桿地位和優秀口碑，以及RAV4車型三代產品都持續熱銷的數據表現。而其他包括銳志，皇冠在內的產品都有著廣泛的越級競爭力。2017年4月，豐田正式推出了TNGA豐巢概念，更是讓一汽豐田在產品的研發速度和前瞻性上有了進一步的突破。

1. 小型SUV概念車領銜 一汽豐田加速完善產品布局

在上海車展正式與中國消費者見面的小型SUV概念車，是一汽豐田未來產品線中的重要一環，除了彌補一汽豐田在小型SUV領域的產品缺位，更重要的是這將成為國產的首款TNGA架構上設計的車型。而也是豐田在全球繼普銳斯后，首款用TNGA架構打造的常規能源車型。那么如果我們知道TNGA架構的特性——以駕駛員為核心，打造出色的駕駛感受，并且將豐田一貫的品質融入其中。這一改消費者對豐田車型既有認知的造車理念，讓它的身份更加神秘，一臺最具運動精神的豐田車？亦或是一臺最豐田的駕駛者之車？不論如何，已經敲定由一汽豐田國產的小型SUV將成為未來兩年內最值得期待的小型車。

而在擁有了這款車型后，一汽豐田在SUV以及全部的車型領域已經有了十分完整的產品矩陣，SUV由待定名稱的小型SUV，榮放RAV4以及的普拉多組成，而轎車產品也從下至上由威馳/威馳FS，卡羅拉，皇冠組成，一汽豐田的每一款經典產品幾乎覆蓋了從10-30萬元的所有價格區間。

2. 動力總成多樣化  擴大消費者選擇區間

在產品線不斷豐富和完善的基礎上，一汽豐田也一改以往對動力總成的相對保守姿態，在緊湊型-小型車上，不斷投放了1.8L自然吸氣，1.6L自然吸氣，D-4T渦輪增壓以及混合動力系統。而在2017年上海車展期間，卡羅拉D-4T（1.2L渦輪增壓）車型和1.8L自然吸氣更是進行了外觀和內飾的更新，率先完成了4款+3種動力總成的完善，以及與之匹配的模擬8速S-CVT變速箱也同樣在燃油經濟性和平順性上有著良好的表現，消費者完全可以根據自身需要選擇不同特征的車型。

而在整個一汽豐田產品線內，動力總成也十分豐富，包括2.0L/2.5L自然吸氣， 以及可靠性和性能俱佳的2.0T渦輪增壓發動機。從小到大，從代步到運動，一汽豐田的動力總成產品線都能夠滿足消費者的需求。

3. 渠道下沉  一汽豐田銷售吹響進攻號角

隨著小型車產品線的不斷豐富，一汽豐田在銷售渠道上也進一步展開布局，原本的一二線城市戰略隨即發生了調整，從2016年開始，一汽豐田就已經開始著手渠道下沉，針對三四五線城市的汽車需求的不斷增長，開始建立一些新的經銷商網絡。

目前，一汽豐田的經銷商總量達到570多家，而且主要集中在1-2線城市，但在政策的影響下，大中城市的車輛購買開始發生限制，而小城市乃至鄉鎮區域的生活水平提高，帶來的是對車輛的剛需，尤其是剛剛工作的年輕人，他們需要一臺性價比高的車型來作為代步或者實現個性的工具，那么一汽豐田威馳FS，全新卡羅拉等車型，將會是一個銷量增長的點，而下沉的經銷商渠道，則將是一汽豐田在未來銷售戰略中的“最前線”。