眾所周知，中國成為世界工廠很多年，如今也是全球最大的消費者市場之一。曾幾何時，人們在談?wù)撝袊囎灾髌放茣r，通常用廉價或者高性價比來形容。然而，隨著近兩年中國汽車自主品牌的異軍突起，從SUV產(chǎn)品就可以看出，很多中國車企嘗試從聚焦性價比，到 產(chǎn)品向上，品牌向上，努力突出品質(zhì)，走精品化的路線。

我和周圍的親友都感覺，現(xiàn)在開中國品牌的車不丟人啊，而且還是愛國的表現(xiàn)。近日在廣州車展現(xiàn)場，一位參觀東風(fēng)風(fēng)行展臺的消費者對筆者說。這讓筆者意識到，國人購買中國品牌汽車，目前在乎的不僅是它的性價比，而且中國品牌形象的日益提升以及品質(zhì)感越來越好，是一個很關(guān)鍵的因素所在。

誠然，就拿這位消費者所參觀的東風(fēng)風(fēng)行為例，在中國自主品牌陣營中，其16年來深耕中國汽車市場，一直秉承關(guān)懷每一個人，關(guān)愛每一部車的理念，以先進的研發(fā)技術(shù)、高水準的產(chǎn)品品質(zhì)、嚴苛的管理體系，不斷完善在MPV、SUV、轎車三大市場的產(chǎn)品布局，已經(jīng)在細分市場以及同級產(chǎn)品中，樹立起品質(zhì)標桿的良好品牌形象。

同時，東風(fēng)風(fēng)行的營銷體系，經(jīng)過大規(guī)模、高品質(zhì)、精細化轉(zhuǎn)型升級，也取得了可喜的成果。據(jù)了解，其銷售滿意度與服務(wù)滿意度，在J.D. Power排名中雙雙躍居自主品牌第一名。今年1-10月，東風(fēng)風(fēng)行累計銷售214650輛，同比增長10.5%。這些努力和收獲，都為東風(fēng)風(fēng)行全面邁入2.0時代夯實了一個堅固的基礎(chǔ)。

在此次廣州車展上，啟動預(yù)售的舒適派高質(zhì)感SUV全新景逸X5，就是東風(fēng)風(fēng)行正式開啟2.0時代的開山之作。在這筆者認為，全新景逸X5的推出，不單單只是宣告著東風(fēng)風(fēng)行邁進2.0時代，更令人點贊的是從之前的性價比躍升至性感比時代，品質(zhì)力接軌國際品牌，品牌力進入快速上升通道。

在解釋性感比之前，咱不妨先來分析一下全新景逸X5的誕生背景。當下，SUV市場持續(xù)火爆，從細分市場來看，緊湊型SUV占據(jù)著細分市場的核心位置，市場空間巨大。同時，伴隨著消費心理的日益成熟，新時代的年輕消費者對自主精品 的接受度和認可度逐步提升，從消費升級的需求考慮，目前各大品牌競爭的核心是以質(zhì)取勝，品質(zhì)將成為今后各家車企的核心競爭點。想必正是從市場空間、競爭趨勢及消費升級等多方面綜合考慮，東風(fēng)風(fēng)行緊抓市場契機，推出2.0時代精品力作­全新景逸X5。

鑒于此前提到的性感比，筆者認為這個詞匯，首先你得有符合當下中國年輕消費者對外觀設(shè)計的審美理念。全新景逸X5的設(shè)計理念源于明朝圈椅天圓地方的概念，并與現(xiàn)代建筑層疊的靈感相結(jié)合，呈現(xiàn)了剛?cè)岵⑦B續(xù)貫通之美。基于這種理念，車身曲面的柔與棱線的剛相互融合，營造了一種高級感的視覺享受。內(nèi)飾基于貫穿式橫向設(shè)計語言，同時融入了金屬拉絲及仿桃木雙重材質(zhì)，精致感油然而生。

當然，性感比按照當下年輕人的觀點來理解的話，只有符合自己的審美理念可不行。內(nèi)涵是什么，同樣也是性感比重要的組成部分。全新景逸X5除了上述在設(shè)計起源上有著匠心的理念以外，還在功能性、結(jié)構(gòu)性和工藝性三大方面有著令消費者點贊的突出亮點。諸如功能性方面，其擁有2720mm的超長軸距的同時，還兼顧了高水準的操控性能；提供三種動力總成，帶來越級激情感；全系標配博世最新ESP9.1版本系統(tǒng)、6安全氣囊以及前后排預(yù)緊式安全帶，帶來越級安全感。結(jié)構(gòu)性方面，怠速時的NVH性能達到合資車水準；離地間隙高達200mm，具有高通過性。工藝性方面，車頂采用豪華品牌慣用的激光拼焊技術(shù)，使車身剛性提高30%，而這項技術(shù)也反映出東風(fēng)風(fēng)行背后整個生態(tài)系統(tǒng)體系的提升。

值得一提的是，全新景逸X5還首次搭載了8英寸懸浮式智能互聯(lián)系統(tǒng)。它不僅集車載導(dǎo)航、人機互聯(lián)、語音識別、藍牙等影音娛功能于一體，還可以實現(xiàn)與智能手機的完美連接，不僅迎合了年輕一代消費者對智能互聯(lián)的更高需求，同時也全面激發(fā)了年輕人躍躍欲試的沖動與渴望。

筆者認為，已經(jīng)步入2.0時代的東風(fēng)風(fēng)行，將進入主流汽車細分市場所必須突破的三道關(guān)卡正在加速通過：一是消費者對品牌的忠誠度較高；二是消費者對品質(zhì)要求大于性價比；三是消費者對品牌認知要求高。可以說，東風(fēng)風(fēng)行從性價比躍升至性感比時代，正在上演著一次漂亮的彎道超車。

有資深業(yè)內(nèi)人士表示：中國是世界第一的汽車市場，擁有強勁的市場動力，加之改革開放30多年來形成的綜合經(jīng)濟實力、人才和技術(shù)基礎(chǔ)，完全具備了創(chuàng)造世界級汽車品牌的條件，可以預(yù)見中國汽車市場正全面進入中國品牌時代。一方面，中國汽車品牌迅速崛起，中國品牌市占率不斷攀升；另一方面，汽車細分市場之間的間隔越來越模糊，中國品牌想要占據(jù)更多的市場份額，品牌向上是唯一的出路，必須要由價格戰(zhàn)向價值戰(zhàn)進行轉(zhuǎn)變，提高產(chǎn)品力和品牌價值。作為中國自主品牌之一的東風(fēng)風(fēng)行，通過加強正向自主研發(fā)，不斷推出高品質(zhì)車型，縮小和合資品牌之間的差距。全新景逸X5的推出，將助力改變中國自主品牌在消費者心中的固有印象，在市場上爭得一席之地。從‘性價比’躍升至‘性感比’時代的東風(fēng)風(fēng)行，或許已經(jīng)讓對手開始懵圈。