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帥氣,省油,動力強!這些車要是引進國內你敢說不愛?

帥氣,省油,動力強!這些車要是引進國內你敢說不愛?

【行業動態】 國人的購車能力大家也是有目共睹,國外的廠商也是不斷投放新車型到中國售賣,畢竟我國是世界第一汽車產銷大國,這么大一塊肉誰會輕易地放過呢?

有多少人期待兩廂新款思域引進入華的?

教授戳到大家的痛點了嗎?

國人的購車能力大家也是有目共睹,國外的廠商也是不斷投放新車型到中國售賣,畢竟我國是世界第一汽車產銷大國,這么大一塊肉誰會輕易地放過呢?

雖說如此,但國外仍然有不少好車尚未引入我大中華,難道他們是看小我們的購買力,還是說這些車型來到我大中華會水土不服呢?

不吹不黑。。教授個人最期待十代兩廂思域引進我大中華,其次是思域TYPE-R,前者引入肯定是親民的價錢,我們普通消費者能接受的,而后者則是在本田粉心中占據著重要的地位,就算買不到,也希望能引入感受到TYPE-R的氣息。

十代兩廂思域的外觀比三廂思域帥不是一點點而已,而思域TYPE-R版本則代表了思域家族的最強動力,我們來看看下面的圖片稍微感受下思域TYPE-R的氣勢…

新款的思域TYPE-R將沿用現款車型的K20C1型2.0T直列四缸發動機,具體動力參數官方尚未透露,預計調校方面會比現款車型有所提升。我們要知道,現款思域TYPE R車型的最大輸出功率為310馬力,峰值扭矩400牛?米,匹配6速手動變速箱,那么意味著新款TYPE-R更加恐怖,另外底盤也將會變為多連桿獨立懸架。

不過,按照現款思域TYPE-R沒有引入華的情況來看,貌似期待下一代能引入華,似乎有點扯談了,還是老老實實期待兩廂思域版吧,至于最強動力?差點就忘記了有思域Si了。。

或許大家對斯巴魯的認識停留在斯巴魯森林人和傲虎的層面上,畢竟斯巴魯的品牌效應和競爭力確實比不上美系和德系熱門品牌,慢慢退化成了小眾品牌,把自己處于危險的境地之中,價格上的劣勢和小毛病多,是斯巴魯的弊端。

斯巴魯森林人的售價區間為23.98-33.48萬元,定位緊湊型SUV,價格確實是太高了,而且在現金優惠方面也是少得可憐,車是好車,但就缺乏消費者最在意的性價比。

斯巴魯傲虎的售價區間為28.98-35.98萬元,教授覺得考慮這個預算的消費者們,都出門轉彎去看漢蘭達了。通常教授在街上看到傲虎,都忍不住說一句:兄弟,識貨。。

講真,斯巴魯SUV的設計還是挺有美感的,屬于那種帥氣大叔范,教授身邊朋友除了開斯巴魯BRZ是年輕小伙子之外,其他開斯巴魯SUV車型的都是有家室的大叔,給人一種踏實的感覺。

話說回來,其實斯巴魯品牌還有不少車型沒引進入華,例如斯巴魯WRX、斯巴魯LEVORG(運動旅行車),這些都是十分優秀的車型。

教授喜歡斯巴魯WRX激進帥氣的外觀之余,更多的是喜歡它的動力總成方面,斯巴魯WRX S4 tS沿用了普通版WRX S4車型的FA20型2.0T水平對置四缸發動機,最大功率為300馬力,峰值扭矩400牛?米,2.0T發動機匹配一臺經過強化的CVT變速箱,看來只有在賽道上才能發揮這臺車的實力。

斯巴魯品牌離不開運動兩個字,有點類似馬自達的性格,可是兩個品牌之間的差距大家也是有目共睹,馬自達車型更豐富性價比更高,斯巴魯甚至沒有稱得上熱賣的明星車型,確實可惜。教授就認為其實斯巴魯可以從旅行車入手,國內旅行車的市場尚未完善,只有斯巴魯能引入主打運動的旅行車,加上親民的價錢,很難說賣不出,或許會一炮而紅也說不定,老實說,斯巴魯的旅行車外形設計是真心好看。

一看,可能你會認為這是一臺凱美瑞,但其實這是一臺比凱美瑞更高定位的中型車,中文名叫亞洲龍(非官方名)。

豐田Avalon早在前幾年已經傳言會引入國內市場,但廣汽豐田官方對此予以否認,很多消費者都比較十分可惜,一款可能會大熱的車型卻沒能引進,也是大大的不滿。

拋開這些話題,從“亞洲龍”的外觀來看,確實比國產的凱美瑞更加時尚一些,體形更加緊致一些,而定位比凱美瑞更高,面對停產的銳志,豐田Avalon將填補這個空缺的可能性還是相當大的。

亞洲龍的內飾設計在豐田家族中也算是別具一格,中控臺采用非對稱式設計,看來整體的車型風格更偏向于年輕運動化。教授比較關注的是動力方面,根據消息稱,新款豐田Avalon將繼續搭載老款車型上的3.5L V6發動機,比現款的銳志動力更加強,而且還會推出混動版本車型,這也是意料之中。

話說,銳志已經停產不久了,也不再更新換代,如果豐田Avalon將會引進你們期待嗎?

國內的小型車雖多,但大部分都是自主品牌,而且質量都不太可靠。之前上市的寶駿310憑借低價錢和不俗的質量,也是得到很多消費者的喜愛,訂車的人數十分火爆。

定位為小型車的現代i20,單純外表來看,小而精,一些設計元素很時尚,外觀看起來非常時尚是它的一大亮點,可以說完爆不少同級別車型的外觀。

最可貴的是現代i20采用了全新的1.0T三缸發動機,在性能參數上比肩福特的1.0T發動機,我們可以參考下寶駿1.2L發動機的參數(最大功率60.3kW),基本上是沒有可比性。

如果現代i20引入中國進行國產化,價格定在7-11萬的區間范圍,教授真心覺得這臺車會火,外媒評測這臺車的空間還不小,關鍵配置還高,確實是一款精品的小型車。


文章標簽:配置 介紹 思域 
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