常言說(shuō)：千里之行，始于足下。就是說(shuō)不論做什么事情，開(kāi)個(gè)好頭很重要。對(duì)于開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，良好的開(kāi)端就是從起步、換檔開(kāi)始的。對(duì)新手來(lái)說(shuō)，起步換檔卻是人與車(chē)進(jìn)行交流的第一步，其熟練程度事關(guān)今后駕駛的各個(gè)方面。瓜子二手車(chē)表示，新手一定要掌握起步換擋的正確操作方法。

學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)的第一步就是要學(xué)好起步換檔，可是這起步換檔的過(guò)程隨著車(chē)輛在從靜止到正常行駛（加速、加檔的過(guò)程），又從高速到低速、或者是從高速到停止（減檔的過(guò)程）。瓜子二手車(chē)提醒，在不同階段上所面臨的問(wèn)題還不盡相同：

（1）最困難的是車(chē)輛從停止走向運(yùn)動(dòng)時(shí)的一檔起步

瓜子二手車(chē)提醒，起步時(shí)的常見(jiàn)問(wèn)題有：

①油門(mén)加得太小，離合器放得太快，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足而導(dǎo)致熄火，這是新手們的通病。原因在于尚不知在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、車(chē)輛的阻力之間的差異問(wèn)題上，怎樣通過(guò)離合器這個(gè)“中間人”來(lái)進(jìn)行協(xié)調(diào)；

②油門(mén)加得太大，離合器放得太慢而使發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷，或者說(shuō)負(fù)荷太小的情況下空耗，機(jī)聲轟鳴，既耗油又傷發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是新手們的通病。原因在于過(guò)分緊張，怕起步時(shí)熄火；

③油門(mén)與離合器配合不良，兩者間的量度不成比例，使得車(chē)輛前沖、后頓，既傷車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)，坐車(chē)的人也很受罪。瓜子二手車(chē)表示，這是新手們基礎(chǔ)不牢的表現(xiàn)，對(duì)起步的要領(lǐng)尚未完全“吃透”。

（2）起步之后的向上加速、加檔

這時(shí)車(chē)輛已經(jīng)具備一定的慣性，雖然不像起步時(shí)那樣搞不好就熄火，但是會(huì)出現(xiàn)如下問(wèn)題：

①對(duì)加檔的時(shí)機(jī)把握不住，明明車(chē)輛的速度已經(jīng)大幅度提高，但是遲遲不知道加檔（對(duì)于換檔缺乏概念）；

②換檔時(shí)離合器放得太快，車(chē)輛往前沖，上下銜接不好，不能平滑過(guò)渡（動(dòng)作過(guò)猛，性急）；

③加檔后離合器遲遲不能放出，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)聲轟鳴、空耗（優(yōu)柔寡斷，遲疑）。

（3）從高速向低速作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的減檔操作

瓜子二手車(chē)提醒，仍然存在上下銜接、平滑過(guò)渡與時(shí)機(jī)的把握問(wèn)題：

①減檔的時(shí)機(jī)把握不住，速度已經(jīng)大幅度降低但是遲遲不減檔（對(duì)于減檔缺乏概念）；

②換檔時(shí)離合器放得太快，車(chē)輛往后頓，上下銜接不好，不能平滑過(guò)渡（動(dòng)作過(guò)猛，性急）；

③減檔后離合器遲遲不能放出，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)聲轟鳴、空耗，在遲疑的過(guò)程中車(chē)輛的減速太快；如遇到上坡，因?yàn)榈⒄`了時(shí)間，車(chē)輛的速度下降太快，弄不好只有再減低一檔操作（優(yōu)柔寡斷，遲疑，動(dòng)作不熟練）。

瓜子二手車(chē)表示，起步換檔，需要操作者對(duì)油門(mén)的控制（即對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的把握），離合器間隙與起步換檔時(shí)的平穩(wěn)性的關(guān)系，以及對(duì)加、減檔的時(shí)機(jī)判斷幾個(gè)方面的問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)。