如今絕大部分家用車都配備了盤式剎車，部分廉價車型依然配備鼓式剎車。無論哪種汽車手剎車套都是通過剎車皮與剎車機構之間產生摩擦力來為車輛制動的，而且大部分剎車都是采用液壓助力。正是有了各種助力機構的協助，我們在日常用車的過程中，才能輕松踩動剎車踏板進行制動，以保證行車安全。一般汽車手剎車套更新都有一段時間的磨合期，據悉新安裝剎車套件，需要500公里的磨合期后才能達到最佳的性能標準。如此看來，汽車手剎的更換比較費時費力，那么就需要做好平日的系統保養。

剎車系統日常保養技巧

　　雖然剎車系統對行車安全至關重要，但不少車主往往等到發現剎車系統工作不正常的時候，才對剎車系統進行檢修，這時就已經太遲了。我們只有經常對剎車系統進行必要的維護和保養，才能保證剎車系統的正常工作，確保行車安全。

　　①檢查剎車液存量是否足夠

　　剎車液的存量，車主自己就能檢查。打開發動機艙蓋后，我們先找到剎車液儲液罐(通常設置在發動機艙右上角區域)。儲液罐上會有MAX和MIN兩條刻度線，剎車液面需要在兩條刻度線之間才算存量足夠。

　　若剎車液存量不足，很容易會出現制動力下降的現象，影響行車安全。

　　②檢查剎車液含水量情況

　　由于剎車液會吸收空氣中的水分，時間長了，剎車液的含水量就會增加，最終會導致剎車液失效。檢查剎車液的含水量情況，車主比較難操作，最好還是到專業維修店借助專業檢測儀進行檢查。

　　為了保證剎車液的效果，我們要根據車輛廠商的規定，定期為車輛更換符合標準的剎車液。

　　③定期檢查剎車皮或剎車蹄片的厚度

　　無論盤式還是鼓式，兩種剎車系統都是由剎車皮(盤式)或剎車蹄片(鼓式)提供最終的制動效果。因此，我們要定期檢查剎車皮或剎車蹄片的厚度，當發現其厚度接近或小于規定的最小厚度時，就應該立即更換。這項檢查，建議車主將車送到專業維修店由專業維修人員進行。

　　在檢查剎車皮的同時，我們還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損程度。如果發現接觸表面出現凹痕時，那么就要及時進行修復處理，以保證與剎車皮或剎車蹄片的接觸面積，提高制動力。

　　④盡量不要私自拆卸剎車系統

　　有的車主處于個性考慮，喜歡將剎車卡鉗噴涂成其他顏色。在噴涂的過程中，車主可能會私自拆卸剎車系統的部件，若是安裝不到位，那么剎車系統很容易會出現問題，影響制動能力。所以，我們盡量不要私自拆卸剎車系統，若實在需要拆卸，則應該尋求專業人員的協助。