“上車請投幣”，這是乘坐公交車時最常聽到的一句話。可就是這一兩塊錢，卻讓不少人“丟掉”了自己的道德底線。

昨日，重慶晨報記者從南部公交公司了解到，小小的投幣箱里，除了出現能正常使用的錢幣外，幾乎每天都會出現游戲幣、鐵圈、鑰匙、一角硬幣、1元假鈔、殘幣，甚至冥幣等“無效”錢幣……其中，相似度最高的游戲幣成為占比最大的冒牌貨。據工作人員稱，每天都能收到200多個各種各樣的冒牌貨。

10年銷毀超100萬“假幣”

“就是這些‘假幣’，今天又有200個左右。”昨日，在南部公交公司收銀中心，現場40余名負責現金清點的工作人員像往常一樣，挑出了200多個用來冒充一元錢的冒牌貨。

其中，大部分都是和一元錢硬幣差不多大小的游戲幣，但也不乏奇葩的個體，例如鐵環、鐵片、鑰匙等，都爭著冒充1塊錢硬幣。

南部公交公司收銀中心的負責人彭莉表示，每天下班，南部公交公司結算人員都可以從投幣箱中找到許多“驚喜”——里面除了有一元紙幣、硬幣，還有各種假幣、殘幣、各國硬幣，甚至還有游戲幣、冥幣等。

彭莉稱，現在工作人員已經習慣了每天與形形色色的“奇葩”幣打交道。而去年總共銷毀約5萬元“公交假幣”。

“前些年高出一倍，一般每天會收到300—400元左右。”彭莉表示，近年來，隨著公交卡的普及和市民素質不斷提高，這種現象有所減少。目前，每天會收到200多元的“無效幣”。而據該公交公司統計，近10年來，公司銷毀“無效幣”超過100萬元。

每天粘殘幣需要3小時

每天會收到200多元的“無效幣”，這不是一個小數目，那是否能想辦法遏制這種現象的發生呢？

彭莉表示，目前市面上有識別假鈔和“無效幣”的投幣箱，但是這種投幣箱不但成本高，而且不利于道路擁擠的城區使用。同時，在使用過程中，如果識別出是“無效幣”或假鈔，會自動“吐”出來，有時候也會出現識別錯誤等情況，以致上下客速度減慢，在上下班高峰期就很容易造成公交路口擁堵。”

“現在能做的，只能是依靠駕駛員更細心一些。”彭莉覺得，要遏制這類現象的發生只能靠與乘客接觸的駕駛員。

針對此問題，303路公交車駕駛員常師傅表示，很多假幣用肉眼很難識別，而且在客流量大時，駕駛員也無法逐個仔細辨識，只能靠乘客自覺遵守。

此外，最讓點鈔人員頭疼的就是有人將1元錢紙幣撕成兩半。彭莉稱，每天還會出現約200元的殘幣，有的是自然殘損，有的是人為毀壞，每天點鈔后，都會留下3—5個工作人員對殘鈔進行粘貼，一般需要1小時左右，如果遇上一個人干這份工作，僅粘殘幣就得至少花3個小時。

記者手記

一塊錢就賣掉了誠信？

采訪中，不少市民表示，坐公交投假幣本身是一件很不道德的事情，但也有市民覺得事出有因，“有時候實在找不到硬幣，也是沒辦法。”“除了游戲幣外，最可恨的就是將1塊錢撕成兩半冒充兩元的市民。”不少市民表示，這種行為是純粹的道德缺失。從最早的人工售票到如今的自動投幣機，上公交投1元或2元是一種交易，也是一種公共規則。“一元錢”似乎刺痛了公眾誠信的神經，我們不禁要問，你是缺少這一元錢，還是缺少公共意識？誠信連一元錢都不值嗎？