輪胎的保養與更換要及時，在發現輪胎磨損較為嚴重的情況下最好是不要使用了，否則在路上行駛時拋錨那就很嚴重了。若是一般的運貨車還好，像下列這種情況就有點嚴重了。

前幾天一輛載有10噸炸藥的大貨車突然因輪胎故障在遵赤高速公路上停駛。由于大貨車的輪胎鋼絲圈損壞，導致車輛無法行駛，停在遵赤高速路遵義往仁懷方向白納坎加油站600米處，情況緊急。據了解，該車上面裝載的是膨化硝銨炸藥，而膨化硝銨炸藥又不能碰撞，否則極易爆炸，嚴重威脅著人們的安全。好在最后是有驚無險，若發生任何點差錯，后果是不堪設想的。那么輪胎在什么情況下就應該果斷的換掉了呢？

1、老化嚴重，平時車主應該多注意觀察輪胎的胎面以及胎壁上的紋路，若普遍出現裂紋則證明該輪胎已經嚴重老化了。即使行駛的路程和使用的時間并不久，仍然需要及時更換，否則老化的輪胎在高速行駛中易發生爆胎危險。

2、磨損嚴重，當輪胎的磨損快要達到極限的時候就該及時更換輪胎了，雖然極限的標識厚度大約2mm左右（準確值1.6mm）。但專業的輪胎店建議輪胎厚度磨損至距離極限標志有兩個極限標志高度時（也就是3.2mm），就該引起車主的重視了，有條件的最好及時更換。

3、起包變形，若發現汽車的輪胎出現起包變形的情況，最好第一時間前往專業維修店進行檢查，因為輪胎出現起包變形是一件很危險的事情。輪胎出現此類情況一般都是輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。

4、頻繁補胎，“常在河邊走，哪有不濕鞋”，汽車長期在路面上行駛，多多少少都曾出現過被堅硬物體扎到，導致破胎。但是換新胎的成本又比較高，所以很多車主都會選擇補胎，對于一兩次的補胎還好，若超過三次以后在行駛中就存在極大的危險了。所以，即使我們再怎么的不想換也要及時的更換，否則，輪胎在高速行駛中發生爆胎后果就不堪設想了。

5、胎側被扎，輪胎最怕的就是側面受傷，因為輪胎側面被扎會比胎面受傷更加危險，但也不是所有的側面損傷都需要更換輪胎，若受損處位于標識下側靠近輪轂邊緣，這種情況下輪胎必須更換，因為此處鋼絲強度很弱，若選擇修補很難保證修補后的效果。