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后視鏡用于支付高速通行費 歐洲將身先士卒

后視鏡用于支付高速通行費 歐洲將身先士卒

【汽車知識】 據外國媒體報道,分別來自西班牙和日本的兩家跨國公司宣布達成合作關系,將為歐洲各大汽車生產商研發出一款可用于支付高速公路通行費的后視鏡。

據外國媒體報道,分別來自西班牙和日本的兩家跨國公司宣布達成合作關系,將為歐洲各大汽車生產商研發出一款可用于支付高速公路通行費的后視鏡。

西班牙汽車零部件供應商Ficosa和日本松下電器近日簽署了一份合作協議。兩家公司將共同為一些歐洲汽車生產商生產出一款新的后視鏡,新款后視鏡將融入電子支付功能,這樣一來,在通過高速收費站的時候就不用停車繳費了。據消息稱,該項計劃將持續7年,預計投入5000萬歐元(約5500萬美元)。該產品計劃將在Ficosa靠近巴塞羅那的Viladecavalls工廠投入生產。

為打入日本市場,新款后視鏡融入的電子傳感器能夠讀取信用卡信息,從而在通過收費站的時候在不停車的情況下就能完成支付。新款后視鏡上有一個卡槽用來插入信用卡,并且在鏡子的上面會有一個很小的屏幕用來顯示需要支付的金額。為了此次合作,松下已經研發出了讀取信用卡的組件,而Ficosa已經掌握了整個系統的電子組成部分,包括基本結構,外觀設計,以及新增加的照明組件等。

可用于支付高速通行費的后視鏡將在歐洲面世

Ficosa負責后視鏡系統的業務部主任Mercedes Pujol解釋到:“此創新設計不僅僅是簡單的完成支付,后視鏡能與收費站之間相互交流,并且能夠向汽車的導航系統傳達一些信息,這實現了汽車與具體設施之間的相互交流。”

Ficosa CEO Javier Pujol認為:“在與松下合作的第一年,我們感到非常高興,不僅僅是因為我們將共同推出新的產品,我們還要齊心協力,合作共贏。此次合作是合作共贏的最好例證,讓我們能夠在汽車行業轉型時期走在先列。”

這并不是Ficosa與松下的第一次合作。今年四月,兩家公司都公布了生產智能后視鏡系統(IRMS)的計劃,IRMS是鏡子與監控器的整合,監視器能夠根據駕駛員的需要通過汽車后部的高分辨率的攝像機向駕駛員傳遞照片。這個系統是在傳統內置后視鏡的基礎上融入松下的LCD顯示屏,值得注意的是,IRMS的后視鏡和監視器能夠同時被使用。同時,這個系統還包括駕駛輔助系統(ADAS),能夠提供駕駛員一些附近的車輛信息。

文章標簽:汽車 后視鏡 
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