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近期皮卡新聞摘要,多家企業爆出新款皮卡

近期皮卡新聞摘要,多家企業爆出新款皮卡

【行業動態】 早在今年六月份,中興汽車首次申報了其旗下首款電動皮卡產品,時隔僅三個月后,中興汽車就再次申報了一款新電動皮卡。這次申報的車較上次的車型會有什么不同呢?皮卡中國網給大家整理了中興新型電動皮的最新咨詢。

早在今年六月份,中興汽車首次申報了其旗下首款電動皮卡產品,時隔僅三個月后,中興汽車就再次申報了一款新電動皮卡。這次申報的車較上次的車型會有什么不同呢?皮卡中國網給大家整理了中興新型電動皮的最新咨詢。

從國家工信部公布的信息中可以得知,此次中興新申報的電動皮卡較首款電動皮卡在外觀及車身尺寸上并無變化。在外觀上,新車型采用的依舊是跟中興現有車型小老虎皮卡如出一轍的外觀,配備了后保險杠,可選裝兩種不同材質的龍門架以及兩種不同設計的貨箱后擋板。從申報照片中不難看出,兩種貨箱后擋板其中一種在中央位置放置了中興汽車的LOGO,另外一種則在擋板下方標有“中興汽車”的字眼。

就車身尺寸而言,此款新車較中興汽車申請的首款電動皮卡在整車尺寸和貨箱尺寸上均無變化。整車尺寸同為5100mm×1750mm×1725mm,軸距為2900mm。軸距較現有小老虎車型短一些,因此貨箱欄板內尺寸的長度也相應減少,長、寬、高為1400mm×1505mm×480mm。新車前后輪距均為1475mm。

另外,我們還獲知,新車整備質量為1880kg,較第一款電動皮卡的整備質量略有增加,可能是增添了一些配置;輪胎規格為P215/75R15,215/75R15。

在動力方面,新車運用純電動的新能源形式,采用鋰離子電池,電池型號為TZ205XSFDM30D,可提供的功率為60kW,最高車速為100km/h。在動力方面新車參數較第一款車略有下降。

2、黃海N2新款皮卡換“芯”上市

最近,皮卡中國網獲悉,國家工信部網站再次公示了黃海N2皮卡新車型的車型信息和申報圖,從信息中可知,該款新車最大的變化在于換裝了發動機。

作為黃海汽車高端皮卡產品N系列的第二款車型,黃海N2上市后以其大氣飽滿的外形贏得了消費者的青睞。為此,黃海汽車不斷對N2皮卡進行改款和改裝,以鞏固其市場地位。此次工信部公示的最新改款車型一如既往地保留了經典造型,整車硬漢氣息濃重,鏤空式的中網樣式前衛時尚,前大燈采用熏黑處理,深邃而沉穩。

黃海汽車此次申報的N2新車型車身尺寸依然是長為5560mm,寬為1840mm,高可在1830mm和1840mm兩種尺寸任選,貨箱尺寸為1815mmx1520mmx515mm,軸距為3405mm,前后輪距均有1538mm和1548mm兩種尺寸。此外,這款皮卡的總質量為2945kg,額定載質量650kg,整備質量1970kg。

從車尾部分來看,新車同樣繼承了所有N2的氣質。后保險杠層次感很強,尾燈采用豎式布局設計。此外,從申報圖中可以看出,這款皮卡車選裝了側腳踏板以及鋁合金輪轂形狀,從側面圖中還不難看出此款車還有貨箱兩側繩鉤可選裝。不過,比較遺憾的是,這款車型沒有裝配ABS(防抱死系統)。

3、長城國五汽油版公示

最近,皮卡中國網獲悉,我國皮卡行業老牌企業長城汽車的市場主打車型——風駿5風駿5歐洲版的最新款已經通過審核,可以量產并銷售了。

據筆者的觀察與分析,長城汽車此次在國家工信部申報的新款長城風駿5和風駿5歐洲版均是汽油車型,主要是為了發動機排放能符合國家最新的國五排放標準而進行的有針對性的改款。也正因如此,新款風駿5和風駿5歐洲版在外形和配置上,較各自老款車型沒有大變動。

新款風駿5和風駿5歐洲版汽油車仍然分別有大雙排和小雙排兩種車型,貨箱內欄板尺寸較現有車型沒有絲毫尺寸變化,但在整車車身尺寸上,較現款車型而言變化較大。

風駿5新款汽油大、小雙排車型均較現款車型“變長了20mm”,寬和高與現款風駿5兩驅車型一致,比現款風駿5四驅車型窄了80mm、矮了55mm。而風駿5歐洲版新款汽油大、小雙排車型較現款均“變長了25mm、變窄了80mm、變矮了55mm”。具體數據為:

在整備質量上,新款風駿5和風駿5歐洲版大雙排汽油車型均為2400kg,小雙排車型為2370kg。在額定載質量上,兩款車的大小雙排車型均保持一致,為480kg。

4、奧迪也要出皮卡車型了?

近幾年,有關國際高端汽車企業逐步進入皮卡市場的消息層出不窮,先是梅德賽斯打造全新奔馳皮卡,并將于2017年年底進行新皮卡的上市,而后又是寶馬M3皮卡路試諜照曝光,曾經捷豹也曝出研發皮卡的相關消息。

不難看出,皮卡市場對于這些高端企業來說也是一塊令其垂涎的蛋糕啊。而近日,小編從國外媒體中了解到,奧迪終耐不住寂寞,也開始有了進攻皮卡市場的想法。國外媒體曝光了奧迪皮卡的假想圖,據悉,奧迪的一位澳大利亞執行總裁對此表示出了很大的興趣。

澳大利亞的奧迪董事會總經理Andrew Doyle在最近的一次采訪中針對奧迪皮卡曾說過,“如果這款車能夠確保擁有優化、高端的性能,我們必須做一個全球性的案例研究方案。不過,它肯定會是產品線的一個不錯的補充。”

眾所周知,奧迪A3、A5和TT車型在汽車市場上的銷量一直處于增長的狀態,大眾旗下的Amorak皮卡的銷量也在穩增,因此,未來若是生產奧迪皮卡,其成功的可能性還是有的。


文章標簽:新款 皮卡 新聞 
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