一樣是楚風牌校車，不一樣的是用戶的選擇。用戶可以結合使用情況選擇19座或35座校車，那么同一個品牌，它們之間又有著怎樣的區別呢？今天我們就將對楚風19座和35座校車進行一個對比解析，看哪一款于你而言性價比更高。

楚風19座和35座校車前臉皆為“尖頭”設計，緩沖效果好；前擋風玻璃采用整塊式設計，可使整車光線更充足，同時也增加了可視范圍；觀察鏡同樣采用360°無死角設計，安全。

而兩者之間的不同之處就在于燈的設計，楚風19座校車大燈采用異形設計，下方霧燈則采用矩形設計，與霧燈下方的進氣格柵相呼應，實用；楚風35座校車大燈采用矩形設計，下方霧燈則采用圓形設計，鑲嵌在黑色菱形外框內，時尚。

在配置上，兩者有同有異。相同的是兩者都有2個軸6個胎，輪胎都是采用215/75R16LT型號的真空胎，附著能力好，安全性能高；最高車速都不高于80Km/h，相比其他車輛，80Km/h可能是慢了一些，但校車重在安全；校車必備件都一樣，如GPS定位、ABS、限速裝置等。

區別就在于楚風19座校車的總質量為5450Kg，整備質量為3650Kg，軸距為3100mm，外形尺寸為5800×2000×2830。而楚風35座校車的總質量為5900Kg，整備質量為4000Kg，軸距3800mm，外形尺寸6935×2290×3050mm。

同是楚風校車，在內部座椅上都采用了小朋友們喜歡的卡通軟包；扶手采用PVC材質設計，更安全；且每個座椅上都配有安全帶，以保護小朋友的安全。

不同的是兩款校車的座椅數量和布局。楚風19座校車，顧名思義，是一輛有著19座的校車，在布局上采用對稱分布，左右各兩排；后照管員專座位于右后角。而楚風35座校車，座椅數量當然是35座，在布局上采用左2排右3排的方式，同時在行數上也有增加；后照管員專座則在左后方。

兩款校車對于發動機的需求，首先排放必須滿足國五標準，其次是安全問題，兩款校車在發動機配置上都加裝有干粉裝置，當發動機溫度達到60°以上時，干粉器就會自動向發動機噴灑干粉，避免發動機自燃導致安全事故。

不同的是由于兩者尺寸及承載人數不一，因此對動力的需求也不一樣。楚風19座校車發動機采用玉柴YC4FA100-40型號發動機，排量2982ml，功率75Kw，100馬力。而楚風35座校車則采用濰柴WP3.7Q113E50型號發動機，排量3660ml，功率83Kw，112馬力。

車窗部分，校車車窗不同于公交、大巴、客車的設計，可開啟部分和閉合部分恰好與常規車輛車窗設計相反。校車閉合部分在下，開啟部分在上，可有效避免小朋友在行車過程中私自開關車窗，造成意外事故的發生，這種設計可謂是即貼心又安全。

于楚風19座和35座兩款車型對比，由于楚風35座校車的整車尺寸略大，車窗面積也就比19座校車大。楚風19座校車單側包括司機位置共有3扇車窗，可開啟部分也有3處，每一扇窗戶的尺寸要比35座的大，在緊急情況下逃生速度快。而楚風35座校車單側包括司機位置共有5扇，可開啟部分有5處，光線更充足，空氣流通性更好，同時在緊急情況下，逃生窗多速度也不會慢。

為保證校車內的空氣流通及小朋友乘坐的舒適度，在楚風19座和35座校車內都配備有風扇和空調。

不同的是風扇數量，楚風19座校車共有3個風扇均勻分布于頂部，對于19座校車，兩邊空調加中間的3個風扇足以保證車內空氣的流通及乘坐的舒適度。楚風35座校車內4個風扇，同樣均勻分布于車頂，再結合兩側空調，即使整車尺寸大，也足以保證車內的舒適度。

編后語：同是楚風校車，在相關配置上的差異性并不大。在價格方面，19座校車較為經濟，市場上也比較受歡迎，但35座校車在效率上更高，兩者是各有優勢。對于這種情況，在選購時一定要結合車輛使用情況進行選擇，如此才能選購一輛性價比高的校車。