近日，有相關(guān)消息人士稱，江淮與大眾將要合作生產(chǎn)皮卡車(chē)型，并且雙方將會(huì)在明年1月正式簽訂合作生產(chǎn)皮卡的協(xié)議。

今年9月8日，江淮汽車(chē)正式發(fā)布備忘錄公告稱，“安徽江淮汽車(chē)股份有限公司與大眾汽車(chē)以新能源汽車(chē)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，成立一家研產(chǎn)銷(xiāo)一體的合資公司，在新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、出行方案等領(lǐng)域開(kāi)展全方位合作”。該公告正式發(fā)布后，國(guó)內(nèi)的新能源行業(yè)頓時(shí)一片震驚，媒體和相關(guān)行業(yè)從業(yè)者無(wú)不都對(duì)該事件進(jìn)行了一系列的報(bào)道和分析。

不過(guò)，根據(jù)相關(guān)消息人士稱，新能源汽車(chē)的項(xiàng)目?jī)H是雙方合作的一部分，未來(lái)江淮汽車(chē)和大眾汽車(chē)的合作還將涉及皮卡領(lǐng)域。

據(jù)悉，今年9月初雙方簽訂新能源汽車(chē)項(xiàng)目備忘錄之后，緊接著大眾汽車(chē)就和江淮輕型商用車(chē)進(jìn)行了多輪的磋商，目前雙方已經(jīng)就合作生產(chǎn)皮卡車(chē)型達(dá)成了初步的合作意向。同時(shí)，鑒于國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的回暖，國(guó)家針對(duì)皮卡車(chē)型推出的一系列利好政策以及國(guó)內(nèi)汽車(chē)用戶對(duì)于皮卡車(chē)型消費(fèi)能力的增強(qiáng)等因素，大眾汽車(chē)將會(huì)和江淮輕型商用車(chē)于明年1月正式簽訂合作生產(chǎn)皮卡的協(xié)議，共同開(kāi)拓目前國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)。

針對(duì)大眾汽車(chē)和江淮輕型商用車(chē)在皮卡領(lǐng)域的合作規(guī)劃，相關(guān)人士爆料稱，雙方已經(jīng)對(duì)項(xiàng)目有了清晰的認(rèn)識(shí)，并且對(duì)于項(xiàng)目已經(jīng)有了初步的規(guī)劃。未來(lái)雙方合作生產(chǎn)皮卡的項(xiàng)目將會(huì)分為三個(gè)方面，涉及大眾汽車(chē)現(xiàn)有皮卡車(chē)型在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售、現(xiàn)有江淮輕型商用車(chē)皮卡車(chē)型的銷(xiāo)售以及未來(lái)雙方合作生產(chǎn)的新款皮卡車(chē)型。

第一、大眾汽車(chē)原有皮卡車(chē)型將會(huì)由江淮輕型商用車(chē)銷(xiāo)售。大眾汽車(chē)的現(xiàn)有皮卡車(chē)型為大眾Amarok皮卡，該車(chē)在澳洲、東南亞區(qū)域以及南美洲具有不錯(cuò)的市場(chǎng)份額，在國(guó)內(nèi)該車(chē)主要以平行進(jìn)口和大型汽車(chē)代理商進(jìn)行銷(xiāo)售。未來(lái)若該車(chē)由江淮輕型商用車(chē)進(jìn)行銷(xiāo)售，獲利最為豐厚的無(wú)疑是國(guó)內(nèi)江淮輕型商用車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商，不僅可以借此在經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售區(qū)域內(nèi)擴(kuò)大品牌知名度，更可以收獲豐厚的利潤(rùn)。

第二、江淮輕型商用車(chē)現(xiàn)有皮卡車(chē)型將會(huì)配有大眾汽車(chē)的logo。該做法對(duì)于江淮輕型商用車(chē)品牌價(jià)值的提升不言而喻。大眾汽車(chē)是進(jìn)入到國(guó)內(nèi)的第一個(gè)合資汽車(chē)品牌，經(jīng)過(guò)后期的快速發(fā)展以及沉淀之后，國(guó)人對(duì)于大眾汽車(chē)都有一種難以拋舍的情結(jié)。江淮輕型商用車(chē)的皮卡車(chē)型配有大眾logo后，品牌價(jià)值大幅提升，市場(chǎng)銷(xiāo)量也將是水漲船高，同時(shí)，隨著江淮汽車(chē)對(duì)于海外汽車(chē)市場(chǎng)的不斷拓展，配有大眾logo的皮卡也將會(huì)更加迅速的融入到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，更加直接的搶占海外市場(chǎng)份額。

第三、雙方未來(lái)還將會(huì)開(kāi)發(fā)一款新的自主品牌皮卡車(chē)型。和目前國(guó)內(nèi)皮卡企業(yè)競(jìng)相搶占高端皮卡市場(chǎng)不同，新車(chē)將會(huì)主打國(guó)內(nèi)8—10萬(wàn)之間的經(jīng)濟(jì)型皮卡車(chē)型，并且力爭(zhēng)要把新車(chē)打造成國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的爆款車(chē)型。

江淮汽車(chē)是國(guó)內(nèi)老牌商用車(chē)制造企業(yè)，在經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展之后，江淮汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋重卡、輕卡、微卡、皮卡以及客車(chē)等，除此之外，江淮汽車(chē)在商用車(chē)底盤(pán)和發(fā)送機(jī)研發(fā)制造方面也都有著出色的表現(xiàn)。

江淮汽車(chē)進(jìn)入到皮卡行業(yè)相對(duì)較晚，但這沒(méi)有阻擋江淮皮卡在行業(yè)內(nèi)的跨越式發(fā)展。未來(lái)大眾汽車(chē)和江淮輕型商用車(chē)合作之后，或許將會(huì)為江淮輕型商用車(chē)的皮卡車(chē)型帶來(lái)煥然一新的變化，尤其是品牌價(jià)值的提升、生產(chǎn)技術(shù)的革新、市場(chǎng)的定位與布局、渠道的拓展以及雙方合作的共贏等。

江淮輕型商用車(chē)和大眾汽車(chē)的聯(lián)姻為江淮皮卡帶來(lái)了強(qiáng)烈的助燃劑，而江淮汽車(chē)在這充滿變局的時(shí)代中是否能夠抓住機(jī)遇，一舉成為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的逆襲強(qiáng)者，這一切都讓我們拭目以待吧！