作為國內比較早推出的純電動SUV，華泰宣稱XEV260在上市后就連展車都已經銷售一空。所以在上市2個多月以后，我們才有了試駕一次這款新車的機會。對于SUV來講，車內空間肯定是最主要的賣點之一，不過車輛底部安裝大量電池組后是否會削弱這個賣點？而純電動驅動是否可以提供足夠的動力來滿足駕駛需求？這是我們試駕中最想找到答案的兩個問題。

　　在華泰XEV260上市之初，我們曾搶先推出過關于該車的詳細靜態圖解，所以本文將著重介紹該車的駕駛體驗和空間體驗。如果想了解更多關于該車外觀內飾的信息，請點擊本文第二頁觀看。

　　● 駕駛：動力輸出足夠 通過性稍差

　　本次試駕的華泰XEV260 精英型屬于中配車型，算是該車系中用來走量的一款車型。本車搭載的液冷永磁同步電機，其最大功率80kW，峰值扭矩220Nm，變速器為單級減速機構。三元鋰離子電池電量49.9kWh，最大續航里程332公里。

　　● 空間：乘坐及儲物空間夠用

　　底部安裝的電池組還是會影響到車內高度空間，身高176cm的體驗者在試乘中，前后排的頭部空間均只有三指左右，對于一款SUV來說并不算很寬裕。不過2640cm的軸距仍然可以保證腿部的施展，后排乘客長時間乘坐也不會很累。

　　小結：

　　無論動力輸出，還是續航里程，華泰XEV260的表現都還算令人滿意。雖然該車在通過性和頭部空間方面，仍然會受到電動車設計所限，但是它的動力、空間和經濟性都完全滿足普通家庭用戶的日常用車需求。再加上補貼后13.98-16.28萬的終端價格，如此高的性價比還是有很大誘惑力的。

2外觀：樣式與新圣達菲相同

　　【太平洋汽車網 新車體驗】在剛剛過去的26日，今年的第三次機動車搖號結果公布，燃油汽車的中簽幾率再次創造新低，而新能源的指標也面臨著即將達到今年計劃任務。在這個電動車爆發的時代，各大廠商紛紛亮出殺手锏來占領瓜分這塊蛋糕，我們今天給大家帶來了華泰旗下新能源車型XEV260，這是國內首款純電動方式的SUV車型，其續航里程達到260公里，這款車型究竟有何亮點，請您文中尋找答案。

　　6月30日，華泰新能源汽車XEV260正式上市，此次上市共推出三款車型，分別為進取型、精英型以及尊貴型，官方指導售價為24.98-27.28萬元，而享受補貼后售價為13.98-16.28萬元（以北京地區為例）。

● 外觀：與新圣達菲保持一致 電動細節點綴

　　華泰新能源XEV260基本保持了新圣達菲的造型設計，但在前進氣格柵、前大燈燈眉處、LED日間行車燈頂部、車頂、輪圈蓋以及側裙上方等部位均融入了藍色設計。車身尺寸方面，華泰新能源XEV260的長寬高分別為4426/1862/1683mm，軸距為2640mm，新車整備質量達到2139kg。

3內飾：舒適配置豐富

● 內飾：標準SUV風格 舒適實用

　　配置部分，華泰新能源XEV260將配備包括車身穩定系統、車道偏離、倒車雷達、360度全景系統、前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、多功能方向盤、一鍵啟動、無鑰匙進入、座椅電動調節、自動空調、8寸數字顯示屏+3G手機互聯商務功能、車載WIFI功能、藍牙車載電話等配置。

4動力：搭載80kW液冷永磁同步電機

● 動力：80kW液冷永磁同步電機

　　動力系統方面，XEV260同樣配備了一臺液冷永磁同步電機，搭配單級減速機構，其最大輸出功率80kW(109PS)，峰值扭矩220Nm。驅動電動機的電池組電量為49.9kWh，因此其綜合續航里程為266km，理想情況下勻速巡航時最大續航里程為332km左右，快速充電1小時可達到80%電量，慢充13小時可達到100%電量，XEV260標準最高車速不低于130km/h。

編輯點評：

　　作為首款上市的中國品牌純電動SUV車型，華泰XEV260擁有非常強大的競爭力，不僅開拓了全新的市場，也讓大眾認識到了這些年華泰汽車的進步，另外在隨后的車型發布戰略中，華泰將推出更高續航里程的純電動SUV車型，續航里程有望突破300公里。就目前發展來看，國內純電動市場對SUV領域還屬于比較匱乏的，XEV260上市后對于那些需要電動SUV的消費者來說，是個振奮人心的消息。