在“深圳跑車飆車案”發生之后，各城市的交管部門也加大了對于改裝車的審查力度，那么改裝車如何才能通過年審也成了很多人關心的問題。

汽車的外觀改裝是最不好通過年審的，無論是給汽車改色還是為車貼膜都是不允許的。由此看來改裝車輛似乎很難避開禁區，因此很多人都放棄了改裝車的想法，其實改裝本身并沒有想象中的那么困難。就近年來的狀況來看，沒有相關方面的明確條文來規定怎樣的改裝車才算符合國家法律。如果想要順利通過年檢，需要具備哪些方面的改裝條件成了關鍵性的問題。下面就主要介紹能通過年審的幾個方面的操作性能改裝。

1.剎車的改裝

更換剎車片不僅可以提高剎車性能，還能提高通過年檢的可能性。剎車片材質主要是由金屬、橡膠、非石棉、陶瓷、碳按一定的比例組成。適當地加大非石棉的比例可以提高使用的舒適性，為了在使用的過程中更加靈活，按照一定的比例去改動制動片材料，這樣才能使運行更加便捷。如果追求高效方便的效果，在制動過程中，改裝者也可以在自己的制動片中加入其它種類的金屬，這樣既能通過年審也提高了制動片的性能。

2.動力系統的改裝

眾所周知，機油對于發動機系統的高效運行起到決定性作用，需要使用高性能的經過全面合成加工的機油，可以加快發動機運轉的速度，也能保護發動機的性能，在提升駕駛的動力感受的同時，也確保了改裝的安全性。

3.車輪的改裝

如果輪圈過大，這會造成改裝車無法通過年審，即使這樣，很多車主卻唯獨偏愛比較個性招搖的車輪，其實很多嚴厲的工作人員不允許非原廠的車輪，所以為了保險起見，最后選用原廠出售的輪圈。

4.底盤懸掛的改裝

增強底盤的剛性可以提升操控性能，同時很多車主對汽車性能的要求很高，他們更傾向于通過加裝底盤強化拉桿來改裝底盤。為起到應有的作用，加裝防傾桿的時候需要配合懸掛一起安裝，同時改裝后的懸掛必須要保證與原車高度相同。

以上幾個方面的改裝是在保證各元件基礎性能的同時對車輛做出的進一步改裝，當然也在一定程度上提高年審的通過可能性。