8月11日，“乘龍汽車·2016中國港口好司機大賽”第一賽區比賽在青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任公司（QQCTU）港區正式打響。此次大賽吸引了國內各大港口司機踴躍報名參加，以期在大賽中一展高超的技術技能和港口綜合實力。

      中國的港口行業正身處蓬勃發展的階段，而發展背后的運輸車隊業務繁雜，一線操作技術工人特別希望在工作實踐的同時，獲得交流、學習、提升的機會。

     “關注駕駛員”一直是乘龍汽車的主旨，“乘龍汽車·2016中國港口好司機大賽”自開始就贏得了中國卡車駕駛員的廣泛認可。“中國是汽車工業制造大國，卡車司機是經濟發展的創造者之一，尤其是港口司機，更是港口經濟發展的建設者。”中國港口協會集裝箱分會秘書長如是說。

      另一方面，乘龍汽車作為民族自主品牌企業，企業社會責任，不單為駕駛員提供更安全、更經濟的運輸工具，還要協助司機群體提高社會地位。因此，通過中國港口好司機大賽，不僅讓廣大司機積極參與到卡車文化建設中來，還增強了卡車司機的職業榮譽感，更引起了社會各界對這一群體的廣泛關注。

     “此次大賽不僅是為港口卡車司機們提供一個溝通交流的平臺，更通過大賽幾個月的學習交流，提升港口司機的整體素質、水平，增強港口經濟建設者的職業自豪感，傳遞正能量，傳播中國的卡車文化、港口文化！”乘龍汽車的相關負責人表示。

     此言非虛，大賽在促進駕駛員技能提升的同時，通過更高水平的卡車駕駛技能比拼，更培養司機們養成良好的駕駛習慣，為港口運輸行業的安全、經濟、高效運營作貢獻。

倒車

     “大賽為我們廣大港口司機提供了一個展現自我的平臺，通過參加各項場地比賽與培訓項目，駕駛技能以及安全意識都得到了顯著提升，對以后的實際駕駛工作，有著非常積極的影響。”一名具備十幾年駕駛經驗的司機就娓娓道來。談及駕駛經驗時，他還不忘分享，“在比賽中，如何利用乘龍M5的擋位與離合器、油門的嫻熟配合是駕駛乘龍M5贏得大賽的關鍵。”

實操

      作為本次比賽官方指定用車的乘龍M5 4×2港口牽引車，兼顧馬力、載重和輕量化等各方面需求。駕駛室采用“龍骨式框架結構”，外加整體式車門、防撞梁有效提高車輛行駛安全性，全方位保障港口司機安全；動力發面，乘龍M5搭載玉柴YC6L320-42“黃金動力、乘龍定制”的玉柴發動機，最大功率320馬力，保證強勁動力輸出的同時提高運輸效率；此外，驅動橋采用4.11/4.44速比，傳動效率高、速度快、噪音小，實現傳動系統的優化匹配，節油效果更明顯，乘龍汽車希望搭載“黃金動力”發動機的乘龍M5可以繼續為港口運輸行業貢獻綿薄之力。

      據了解，以“精工細作 精益操作”為主題的“乘龍汽車·2016中國港口好司機大賽”還將在深圳分賽區和天津總賽區舉行，也將在營口港舉辦推廣會。屆時，全國各地的港口司機將會依次奉上各自絕技，為港口行業呈現一幕精彩大戲，讓我們共同見證“乘龍汽車·2016中國港口好司機大賽”的激情起航！