自2017年起，在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理中取消低速貨車產(chǎn)品類別，這就意味著相關(guān)企業(yè)應(yīng)停止生產(chǎn)、銷售低速貨車產(chǎn)品。這個公告一出，對于企業(yè)來說無疑是巨大的壓力，那么為什么會取消低速載貨車呢？

一：超速行駛的危害

要知道低速載貨車的定義是：以柴油機為動力，最高理想車速小于等于70km/h。因此這類機動車就嚴禁超速行駛！但是有的心急司機就不按照它的要求來，也是長時間高速行駛，一時是讓你得逞了，但是超速行駛的危害是會導(dǎo)致發(fā)動機、底盤（車架）、輪胎、制動器的磨損增大，一旦超出了車輛本身承受的極限，安全技術(shù)狀況會急劇下降，安全隱患增加。此外，低速載貨汽車的舒適性較差，超速行駛時車輛震動大、發(fā)動機噪音大，極易導(dǎo)致駕駛?cè)似?，容易引發(fā)交通事故。因此，從農(nóng)村機動車駕駛?cè)笋{駛低速載貨汽車時，要充分認識這類機動車的特點，拒絕超速。謹慎駕駛。

二：違法載人的危害

在我國道路交通安全法律法規(guī)明確規(guī)定，禁止貨運機動車載客。低速載貨汽車、的結(jié)構(gòu)、性能、安全技術(shù)等要求均是針對短途運輸農(nóng)產(chǎn)品貨物提出的，因此車輛上的設(shè)施不符合國家強制性標準規(guī)定的載客要求，更不具備載客的條件。此外，一般低速載貨車常年穿梭于田間地頭，運輸貨物時時常超載行駛，車輛磨損大，車況不良，存在較大的違章安全隱患。因此，農(nóng)村機動車駕駛?cè)艘J識這類機動車載人的危害，不要主動搭載人員，并積極向群眾宣傳，勸告農(nóng)村群眾不要乘坐低速載貨汽車。

三：環(huán)境污染的危害

低速載貨車是使用柴油機為動力的，相當一大部分車輛在行駛時會排放尾氣，車后那烏黑的尾氣讓人完全看不清前方。因此對城市居民的身體健康構(gòu)成了潛在的威脅。它的排放污染物濃度相當于一般小型汽車的10到30倍左右，就是新購進的較為先進的四沖程發(fā)動機的排放污染物濃度也是一般小型汽車的2到3倍。不僅在空氣上有所污染，還會產(chǎn)出噪音。雖然噪聲通常不會對人的身體健康立即產(chǎn)生直接影響，但聲壓級高于70dB的噪聲會使人心情不安、煩躁、疲倦等不良影響，長期處于噪聲環(huán)境的人，還會引發(fā)心臟病、胃病以及神經(jīng)官能癥，出現(xiàn)聽力下降或損傷。

由于這些種種原因，導(dǎo)致政府出相關(guān)政策取消低速載貨車的生產(chǎn)，很大程度上是對人們有益的，只是苦了那些企業(yè)，要努力搞好轉(zhuǎn)型，才能在輕卡市場上分一杯羹！